Технические характеристики мотоцикла Honda CRF250X
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип конструкции двигателя | 4-тактный, 4-клапанный, с жидкостным охлаждением SOHC |
| Рабочий объем (см3) двигателя | 249 |
| Максимальная мощность | 30/9000 |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 24.2/8000 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Степень сжатия двигателя | 12.9:1 |
| Cистема управления двигателя | 37-миллиметровый Keihin FCR плоский карбюратор с датчиком положения акселератора TPS |
| Тип смесеобразования | DOHC |
| Генератор | 343 Вт |
| Число тактов | 4 |
| АКБ | 12 В / 8.6 Aч |
| Передача тяги | |
| Тип КПП | механическая |
| Привод | полный |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне |
| Ходовая часть / тормоза | |
| Колеса | Алюминиевые, проволочные спицы |
| Подвеска задняя | С одним амортизатором Showa регулируемой жесткости |
| Ход подвески спереди/сзади | 315 / 315 |
| Подвеска передняя | 47-миллиметровая двухтрубная телескопическая вилка, перевернутого типа, ход 120 мм. 16-ступенчатая регулировка жесткости |
| Задняя шина | 100/100 18M/C (65R) |
| Размер заднего диска | 18М/С x 2,15 |
| Передняя шина | 80/100 21М/С (54R) |
| Размер переднего диска | 21M/C x 1,6 |
| Рама | Монооснова, жесткая, алюминиевая, отлитая под давлением |
| Передние тормоза | Гидравлический, диск 240 x 3 мм с 2-поршневым суппортом и металлизированными тормозными колодками |
| Задние тормоза | Гидравлический, диск 240 x 4 мм с 1-поршневым суппортом и металлизированными тормозными колодками |
| Габариты / масса | |
| Ширина (по зеркалам) (мм) | 827 |
| Высота (без зеркал) (мм) | 1 261 |
| высота по сидению | 866 |
| Сухая масса (кг) | 106 |
| Снаряженная масса с полным баком (кг) | 114,8 |
| Полезный объем топливного бака (л) | 4,3 |
| База | 1 481 |
| Длина (мм) | 2 147 |
Honda предлагает редкую комбинацию легкого веса и укрощенной силы в одном из лучших мотоциклов для заездов по бездорожью — потрясающем CRF250X.
Включаясь от легкого нажатия на кнопку электростартера, мотоцикл, сияя фарами в стиле enduro, подарит Вам удовольствие от езды после захода солнца. На этом чемпионе мотокросса каждый может насладиться виртуозной ездой. CRF250X дает такое ощущение свободного полета, какое Вы никогда не испытывали ни на одном мотоцикле.
Новости Honda
Россияне массово пересаживаются на мотоциклы
Мотосезон открыли на днях — популярность байков растет с каждым годом, всё больше автомобилистов пересаживается на «железных коней».