Технические характеристики мотоцикла BMW R 1200 RT
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип конструкции двигателя | Оппозитный четырехтактный двигатель воздушно-масляного охлаждения, два распределительныйхвала на цилиндр, четыре клапана на цилиндр, центральный балансирный вал |
| Рабочий объем (см3) двигателя | 1 170 |
| Максимальная мощность | 110/7750 |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 120/6000 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия двигателя | 12.0:1 |
| Cистема управления двигателя | Цифровая электронная система управления двигателем с антидетонационной регулировкой (BMS-K+) |
| Тип смесеобразования | Электронный впрыск в коллектор |
| Генератор | Трехфазный генератор переменного тока 720 Вт |
| Очистка ОГ двигателя | 3-ступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт предельной токсичности: Евро-3 |
| Число тактов | 4 |
| АКБ | 12В / 19 Ач, не требующий обслуживания |
| Запас хода / расход | |
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч (л) | 4.1 |
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч (л) | 5.2 |
| Топливо | Неэтилированный Super и Premium, октановое число 95 - 98 (RON), датчик детонации топлива |
| Передача тяги | |
| Тип КПП | механическая |
| Привод | передний |
| Сцепление | Однодисковое сцепление сухого типа с гидравлическим приводом |
| Ходовая часть / тормоза | |
| Колеса | Литые алюминиевые |
| Подвеска задняя | Литой одинарный маятник из алюминиевого сплава с BMW Motorrad Paralever; амортизаторная стойка с прогрессивным характером демпфирования, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка сжатия пружины с регулировочной ручкой; регулировка характеристик отб |
| Ход подвески спереди/сзади | 120 / 135 |
| Подвеска передняя | BMW Motorrad Telelever; диаметр пера 35 мм, центральная амортизаторная стойка |
| Задняя шина | 180/55 ZR 17 |
| Размер заднего диска | 5.50 x 17" |
| Вылет передней вилки | 116 |
| Передняя шина | 120/70 ZR 17 |
| Размер переднего диска | 3.50 x 17" |
| Рама | Двухсекционная рама (передняя и задняя секции), несущий двигатель |
| Передние тормоза | Два тормозных диска плавающего типа, диаметр 329 мм, 4-поршневые фиксированные суппорты |
| Задние тормоза | Однодисковый, диаметр 265 мм, двухпоршневые плавающие суппорты |
| Габариты / масса | |
| Ширина (по зеркалам) (мм) | 905 |
| Максимально допустимая масса (кг) | 495 |
| Высота (без зеркал) (мм) | 1 430 |
| высота по сидению | 820 / 840 мм (низкая посадка: 780 / 800 мм, экстра низкая посадка: 765 мм, с заниженной подвеской: 750 мм, комфортное седло: 785 мм) |
| Сухая масса (кг) | 229 |
| Снаряженная масса с полным баком (кг) | 259 |
| Полезный объем топливного бака (л) | 25 |
| База | 1 485 |
| Длина (мм) | 2 230 |
Аббревиатура RT в течение уже 30 лет почитается любителями путешествовать первым классом на двухцилиндровой технике. Вряд ли найдется иной мотоцикл так же идеально сконструированный с начала и до самого конца, с которым в дальних путешествиях Вы оцените невероятный комфорт и удовольствие от вождения.
Великолепная защита от влаги и ветра, оптимальная эргономика посадки, сверхудобное управление в сочетании с лучшим в классе шасси, оснащенным системой стабилизации (ASC) и электронной регулировкой подвески (ESA II*), — это все признаки, задающие самый высокий стандарт в сегменте Туринг. Угадываемые черты динамичного дизайна R1200RT благородно указывают на способность незаметно преодолевать тысячи км пути «на одном дыхании».
Новости BMW
Моторынок РФ резко просел в первом квартале 2017 года
В первом квартале текущего года объем рынка новых мотоциклов сократился в России на 36 процентов.
Первые изображения мотоцикла BMW S1000R
Немецкая компания BMW планирует выставить на суд общественности обновленную версию спортивного мотоцикла S1000R.
Спрос на новые мотоциклы в РФ упал на 40%
В период с января по июньв РФ было реализовано 7 500 новых мотоциклов.