Чего не хватало «Гольфу», так это проходимости, хотя бы — геометрической. VW услышал эти молитвы и наделил универсал Golf Variant системой полного привода 4Motion.
Для полного счастья VW увеличил до 160 мм дорожный просвет (+20 мм) и назвал машину, по аналогии со вседорожным «Пассатом», Golf Variant Alltrack. Машина получит три бензиновых и два дизельных мотора. В гамму двигателей, работающих на тяжелом топливе, вошли 1,6- и 2,0-литровые агрегаты, работающие в диапазоне от 110 до 184 л.с. Самый мощный из них агрегатируется с 6-ступенчатым «роботом», разгоняясь от 0 до 100 километров в час за 7,8 секунды.
В Европе продажи универсала-проходимца стартуют в 2015 году.
Комментарии