По сравнению с серийной версией, шоу-кар WRX получил более динамичный дизайн. Его особенностью является углепластиковая крыша, благодаря которой прототип имеет низкий центр тяжести. Габариты уже известны. Длина составляет 4520 мм, ширина 1890 мм, а высота 1390 мм. Содержимое подкапотного пространства – классический для Subaru оппозитный двигатель. Постоянный полный привод Symmetrical AWD также никто не отменял.
«Сердце» Визива – это работающий на «тяжёлоv топливе» двухлитровый ДВС, работающий в связке с передним электромотором-генератором. Сзади располагается ещё пара независимых электромоторов. Трансмиссией служит вариатор Lineartronic.
Центр тяжести гибридного кроссовера Viziv предпочли занизить за счёт специфической компоновки. Из-за независимой задней оси карданная передача не требуется, а блок АКБ разместили в средней части корпуса машины. Это ещё и не стесняет пассажиров.
С нетерпением ждём представления обеих моделей на Франкфуртских автосмотринах, которые состоятся в сентябре.
Комментарии