Россия по-прежнему остается в первой десятке лидеров мирового авторынка, но последовательно сдает позиции, как на континенте, так и в планетарном масштабе.
Всего на территории РФ в первом полугодии было реализовано 1 108 000 автомобилей — на 6,2 процента меньше, чем за тот же период прошлого года. Это позволило Великобритании (1,28 млн. реализованных машин) и Бразилии (1,19 млн.) обойти нас в мировой «табели о рангах», где Россия занимает теперь только восьмую строчку. Если Туманный Альбион продемонстрировал отличную динамику (+10,6%), то страна, о которой так мечтал Остап Бендер, обошла нас, имея минус 10,2% от прошлогоднего уровня продаж.
Первое место по-прежнему остается за Китаем, где в первом полугодии было раскуплено более 9,5 миллиона машин (+11,2%). Вторую строчку уверенно удерживают США, реализовавшие на своей территории почти 3,9 млн. автомобилей (-0,1%). Вдогонку за ними с результатом 2 566 547 машин (+11%) устремилась Япония. Замкнула Топ-10 Италия, где в первом полугодии удалось продать менее 800 тысяч машин (+3,3%).
В Европе мы почти догоняли лидирующую Германию и даже были близки к тому, чтобы преодолеть планку в 3 миллиона проданных машин. Но пока это — не наша высота: в июле Россия впервые с марта 2011 года сместилась на четвертое место, уступив Франции.
До конца года остается почти два месяца. Заметно изменить ситуацию за это время не удастся. Падение российского авторынка продолжится и в 2015-м году, ведь прогноз на текущий год (- 12 процентов) не дает поводов для оптимизма.
Комментарии