Наступает слякотная осень — неприятное время для автомобилистов. Мокрая дорога блестит, как лед, на трассах лужи, «дворники» не справляются, и дождь застилает глаза водителю… Немало неприятных моментов готовит осень автолюбителям. Как с ними справиться? Давайте рассмотрим правила безопасной езды по мокрому асфальту.
Самое главное в это непростое время — не пренебрегать правилами безопасности. Никакого лихачества! Забудьте о высоких скоростях!
К сожалению, за 3 месяца в автошколе, где готовят водителей пачками, им объясняют самые азы вождения, не погружаясь в детали, не объясняя нюансы. Инструктор отправляет в мир водителя с репликой: «Основу получил, дальше сам всему научишься». В автошколе считают, что опыт должен прийти к человеку сам. Но почему не объяснить важные вещи, чтобы избежать дальнейших ошибок, которые могут быть фатальными?!
Поэтому новичкам часто приходят на помощь бывалые водители. Они-то и объяснят, что же такое за процесс — аквапланирование, чем оно опасно и как с ним бороться.
Представьте, двигаетесь вы по сырой дороге или угодили в лужу, под колесо попало много воды, и оно не может с ней справиться. И автомобиль начинает планировать, скользить. Машина становится плохо управляемой. Впереди помеха, водитель пытается повернуть руль, а это не помогает — авто летит по прямой в аккурат на препятствие. Крутишь руль вправо или влево, а машина практически не реагирует. И не помогают никакие навороченные колеса с большим количеством канавок на протекторе.
Неуправляемость авто сохраняется до тех пор, пока скорость не снизиться, а клин, который поймала машина, не уменьшится и перестанет так сильно влиять на передвижение автомобиля.
Такая опасная ситуация возникает, когда вы двигаетесь по сырой дороге слишком быстро. Если вы все же попали в такое «пике», и сменить траекторию движения авто не получается, то верните руль в нейтральное положение. Если этого не сделать, то в момент, когда колеса опять «почувствуют» дорогу, машину бросит в сторону повернутого колеса. И тогда ее точно занесет. Торможение в этой ситуации также спровоцирует занос.
Чтобы снизить скорость, просто уберите ногу с педали газа, и авто само станет ехать медленнее и, наконец, обретет контакт с асфальтом.
Но это рекомендации для экстренных случаев, а лучше все-таки не разгоняться на лужах и мокром асфальте, а проходить их на небольшой скорости. Иначе, не дай бог, у вас на пути окажется пешеход, какой-то зверь или другое препятствие, а вы не сможете оперативно среагировать, и беды не миновать.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии