Компания Peugeot показала в Париже хэтчбек 208, который сможет в качестве топлива использовать сжатый воздух. Автомобиль получил революционную технологию под названием Hybrid Air.
В эту систему входит бензиновый 1,2-литровый агрегат с тремя цилиндрами мощностью 82 лошадиные силы. Планетарная передача соединяет его с гидромотором и насосом. Кроме того, в комплект входит парочка баллонов со сжатым воздухом высокого и низкого давления — они крепятся под кормой.
Хэтч едет по шоссе, используя только обычный движок. Когда нет равномерного движения и начинаются частичные нагрузки, часть энергии забирает гидромотор, закачивая воздух в баллон. Французские инженеры уверяют, что максимальное давление в системе может подниматься за 10 секунд при интенсивной «зарядке». В этом случае машина в паре с 5-скоростной «механикой» способна двигаться только на сжатом воздухе, если не разгоняться быстрее 70 км/ч. Когда необходим стремительный разгон, в дело идёт и ДВС, и энергия, запасённая с помощью гидромотора.
Пока Peugeot обкатывает свою новинку, решая множество скрытых проблем. В случае полного успеха автопроизводители смогут отказаться от громоздких батарей, которые не в ладах с экологией.
Комментарии