Публичный дебют обновлённого Porsche Cayenne, а точнее, его самой мощной версии Turbo S, состоялся на Североамериканском международном мотор-шоу в Детройте. Немецкие дилеры будут просить за новинку почти 167 тысяч евро. Продажи на рынке Европы начнутся во втором квартале 2015 года.
Производители установили под капот твин-турбо «восьмерку» объёмом 4,8 л. Её мощность составляет 570 лошадиных сил, максимальное значение крутящего момента — 800 «ньютонов». До рестайлинга у автомобиля было на 20 сил и 50 единиц тяги меньше. Переключением передач заведует восьмидиапазонная автоматическая трансмиссия.
Ускорение кроссовера с места до 100 км/ч происходит за 4,1 секунды. По сравнению с предшественником, динамика выросла на 0,4 секунды. Максимальная скорость ограничивается отметкой 284 км/ч. Эти цифры будут даже поинтереснее, чем у BMW X6 M.
В список стандартного оснащения вошла система перераспределения тяги и мехатронное шасси. Кроме того, будущие владельцы могут рассчитывать на карбон-керамические тормозные механизмы с десятком поршней спереди (диски 420 мм) и четырьмя сзади (диски 370 мм). Гурманам предложат 21-дюймовые колёсные диски из алюминия в стиле 911 Turbo.
Комментарии