Компания Porsche представила самую ожидаемую модель сразу на двух автосалонах — в Лос-Анджелесе и Токио. Речь идёт о новом кроссовере Macan, который назвали младшим братом Cayenne. Они похожи внешне, но совершенно разные внутри.
В основе новинки лежит шасси от Audi Q5. Колёсные базы у них тоже совпадают, но автомобиль из Штутгарта получился более крупным и низким. В багажник помещается 500 литров. Вместимость могла быть и больше, если бы не фирменная скошенная линия крыши.
Базовый двигатель — турбированный трёхлитровый V6 мощностьют 340 л.с. Динамика до «сотни» составляет 5,4 секунды. В списке числится ещё одна V-образная «шестёрка», но уже битурбированная и 3,6-литровая. 400 «лошадей» разгоняют кроссовер до 100 км/ч за 4,8 секунды. Будет ещё и дизельный V6, все силовые агрегаты работают в паре с семидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями, который назвали PDK. Более мощная модификация получила название Macan Turbo, начальная — Macan S.
Кроссовер стал первой моделью марки, получившей электромеханический усилитель руля. Он экономит около 100 мл топлива на стокилометровой дистанции, плюс может сам подруливать. С ним в паре работает система слежения за выходом из полосы.
Базовые подвески сконструированы с использованием пружин, у Macan Turbo можно делать регулировку жёсткости амортизаторов. В качестве опции предусмотрена пневмоподвеска, увеличивающая клиренс на 40 мм — до 23 см. Проходить повороты поможет функция векторной тяги для заднего дифференциала с электронным управлением.
Macan будут делать в Лейпциге, продажи в Европе начнутся в апреле 2014 года. Начальная стоимость модели в Германии колеблется от 57 930 евро до 79 826 евро.
Комментарии