Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) решил тестировать автомобили по-новому. Речь идёт о столкновении с препятствием под углом со стороны водителя. Это происходит на скорости 64 км/ч. Высота барьера составляет около 1,5 м. Большинство современных машин рассчитаны на 65-процентное перекрытие. С 25-процентным, когда на кузов ложится увеличенная нагрузка, они уже не справляются. Поэтому крепкие Nissan Qashqai (в США он называется Rogue) и Jeep Wrangler испытание не прошли. Они уступили место новому Subaru Forester, который справился с задачей на твёрдую «четвёрку». Пока это единственный кроссовер, удостоившийся награды TOP SAFETY PICK+.
Коварство краш-теста IIHS кроется в том, что машину разворачивает вокруг своей оси. При этом подушка безопасности водителя срабатывает не там, где находится его голова, и у человека есть возможность получить серьёзную травму. Всего в американских испытаниях участвовали 13 кроссоверов, честную «тройку» заработал Mitsubishi Pajero Sport.
Комментарии