На прошедшем в августе Московском автосалоне АвтоВАЗ наделал немало шума своим концепт-каром новой LADA 4×4 Vision. На данный момент завод активно изучает спрос на будущий кроссовер и даже прицеливается к западноевропейскому авторынку. Вполне возможно, что новинку будут продавать в странах ЕС.
АвтоВАЗу в России стало тесно
Аналитики из британского издания Autocar отмечают возросший интерес к западноевропейскому рынку у АвтоВАЗа, но они уверены, что ничего из этого не получится, так как русские машины не проходят по высоким экологическим требованиям стран ЕС. Кроме того, вряд ли компания Renault будет собственными руками создавать конкурента своей же марке Dacia, которая очень популярна в Западной Европе, особенно модель Duster, на место которой и метит пока не выпущенная в массовое производство LADA 4×4.
У АвтоВАЗа большие планы и амбиции на счёт экспорта своих автомобилей. На данный момент завод продаёт машины в более чем 30 странах, в основном это LADA 4×4 и LADA Vesta, на эти модели приходится около 60% от всех заграничных продаж. Доступны европейцам и новинки LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross, там они идут в комплектациях «Комфорт» и «Люкс» с двигателем 1,6 литра механической или автоматической коробкой. Машины получили все необходимые сертификаты и соответствуют экологическим нормам «Евро-6».
Много шума из-за ничего?
Концепт внедорожника LADA 4×4 Vision действительно понравился очень многим, прежде всего, своим смелым и оригинальным дизайном от Стива Маттина. Но по словам представителей завода, серийная машина будет выглядеть несколько иначе, немного, так сказать, скромнее. Точной информации о судьбе этого автомобиля нет, ожидается, что примерно к 2022 году должен появится серийный образец. Также туманна и судьба старушки LADA 4×4, но с учётом того, что на неплохо продаётся в России и за рубежом снимать её с производства не будут.
Текст: Сергей Михайлов
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии