Отечественная компания Marussia Motors занималась изготовлением спортивных автомобилей. Это продолжалось с 2007 года и до недавнего времени, а нынче офис закрыт, а сотрудников пришлось отпустить по домам. Причина проста — продукция автопроизводителя оказалось невостребованной, за семь лет удалось продать только четыре машины. Об этом пишет газета «Известия», ссылаясь на Игоря Ермилина, занимающего пост советника президента Российской автомобильной федерации.
По его словам, производство «Маруси» являлось экспериментом. В месяц на свет появлялось около сотни спорткаров, благодаря ручному труду. В итоге три реализованные машины получили номера, а четвёртая до сих пор обходится без них. «Всё это очень грустно», — заключил Ермилин.
В пору расцвета Marussia Motors на компанию работали четыре сотни сотрудников, затем штат сократился до 50–60 человек. Они сообщили о том, что предприятие приказало долго жить на форуме ресурса Cardesign.ru. Оказалось, что руководство не платит зарплату уже два месяца, поэтому некоторые предпочли уйти в НАМИ — Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт.
Печальный финал приблизил конфликт основателя бренда Николая Фоменко — шоумена и актёра — с руководством проекта «Кортеж», который посвящён созданию транспорта для чиновников.
Дизайнеры Marussia трудились над макетами для «Кортежа», часть изображений уже попала в Сеть. Теперь неясно кто получит права на наработки по экстерьеру, возможно НАМИ — там разрабатывают платформу.
Комментарии