Спустя три года после явления китайскому народу (дело было в Пекине) концептуального кроссовера Urus, принято решение его производить. И не где-нибудь, а в Италии. И это — принципиально.
Переговоры президента и главного исполнительного директора Lamborghini Стефана Винкельмана с главой правительства страны Маттео Ренци увенчались успехом. Кабинет министров предоставит компании из Санта-Агаты налоговые льготы в размере 80 млн. евро и другие бонусы, для расширения производства. В свою очередь, она наймет 500 новых сотрудников, внеся свой вклад в решение проблемы занятости населения.
Послабления необходимы Lamborghini для сокращения расходов на разработку и выпуск различных компонентов будущего кроссовера. Если бы стороны не договорились, то, скорее всего, Urus стали бы выпускать на одном из заводов Volkswagen в Европе. В частности, в качестве площадки рассматривалась Братислава, где делают Audi Q7 и VW Touareg. В принципе, ничего страшного, но аутентичность бы пострадала. И вообще, первый кроссовер Lamborghini (если не считать внедорожника LM002, снятого с производства в 1993 году) без клейма «Сделано в Италии» — это точно не комильфо. Да и общественность уже начала беспокоиться…
Теперь остается дождаться 2018 года, на который намечен старт производства. Предполагаемый годовой выпуск — 3000 автомобилей. Если учесть, что в прошлом году компания установила личный рекорд, продав 2530 автомобилей (не будем забывать, что суперспорткары — товар дорогой и штучный), то с появлением кроссовера результат может быть удвоен, и это будет самым большим успехом Lamborghini за всю его историю.
Комментарии