Тюнингерам из немецкого ателье Carlsson показалось мало третьей оси у внедорожника Mercedes-Benz G63 AMG. Теперь они взялись за увеличение отдачи и без того мощного мотора этого шестиколесного монстра.
После ряда манипуляций, завершившихся установкой нового блока управления двигателем, который изменил настройки систем подачи топлива и зажигания, увеличил давление наддува, мощность 5,5-литрового твин-турбо V8 выросла с 544 до 560 л.с. Соответственно крутящий момент поднялся с 760 до 900 Нм. К сожалению, о динамике ничего не сообщается, а было бы интересно узнать, насколько резвее стал бывший вояка.
В самом деле, донором для «гражданского» G63 AMG послужил военный трехосный пикап G-класса. Чисто утилитарный автомобиль оказался находкой в плане различных интерпретаций. Сначала предполагалось сделать несколько джипов. Заказ на них поступил от небедных людей из теплых стран. Тех, где любят крупные формы, брутальность, а проще говоря — крутизну.
Но потом Mercedes-Benz, почувствовавший, видимо, запах прибыли, попробовал наладить серийный выпуск этого «танка», интерьер которого можно украсить роскошной кожей, вставками из ценных пород дерева, карбона, нержавейки, алюминиевыми накладками, ковриками из овечьей кожи.
Карлссон модернизировал мотор для шестиколесного «мерса»
Комментарии