Не дожидаясь открытия Франкфуртского автосалона, корейцы рассекретили свой псевдовседорожный хэтчбек i20, который наградили «титулом» Active. Не путать с названием комплектаций Hyundai Solaris, Elantra.
Active, в данном случае, означает, что машину приподняли на 20 мм, слегка модернизировали подвеску, которая стала более жесткой, навесили защиту спереди с сзади, обеспечили сохранность «периметра» пластиковым обвесом. Все остальное, в частности, габариты машины, осталось прежним.
Получился кросс-хэтч, которому на бездорожье, как и базовой модели, делать нечего, а вот в городе и на более или менее приличной грунтовке можно и порезвиться, не особо рискуя оторвать бампер или поцарапать дверь.
Возможностей прибавилось немного, но эти «чуть-чуть» позволят увереннее чувствовать себя в самые неприятные моменты жизни мегаполиса, коими являются осень, зима, весна, то есть почти круглый год.
В моторную гамму войдут 1,4-литровый агрегат мощностью 99 л.с., дизель того же объема, выдающий 89 сил. Позже их дополнит 1-литровый 3-цилиндровый двигатель, производительностью 99 и 118 л.с.
В Европе «активиста» от Hyundai начнут продавать в начале 2016 года, почти одновременно с нашим «высоким» хэтчбеком Lada Xray.
Комментарии