Концерны Hyundai-Kia и Audi подписали соглашение о совместной разработке водородных топливных элементов.
Компании будут обмениваться лицензиями и технологиями в сфере создания водородных топливных элементов для электромобилей, а также для совместной разработки таких компонентов.
Ничего удивительного в таком альянсе нет: и Audi, и Hyundai уже имеют богатый опыт в разработке водородных электромобилей. Немцы показали свой первый прототип Audi A2H2 в 2004 году, впоследствии топливными элементами оснащали экспериментальные кроссоверы Q5 и лифтбеки A7, а в 2016 году был представлен концептуальный кроссовер Audi h-tron quattro.
Hyundai первые ходовые водородные прототипы сделал еще в 1998 году, а с 2004-го в их разработке участвует и Kia. Поначалу переоборудованные кроссоверы Hyundai Santa Fe и Tucson, а также Kia Sportage выпускали только для корпоративного использования, а в 2013-м на рынок вышел паркетник Hyundai ix35 Fuel Cell: любой желающий в Корее, Европе или США мог приобрести машину в лизинг. Полгода назад корейцы представили водородный электромобиль четвертого поколения — кроссовер Hyundai Nexo.
В рамках сотрудничества партнеры предполагают снизить издержки на разработку и выпуск топливных элементов, чтобы сделать технологии более доступными для массовых автомобилей. Не исключено, что в дальнейшем сотрудничество может быть расширено вплоть до совместной разработки и выпуска машин.
Текст: Александр Валентинов
Комментарии