Представленный на Женевском автосалоне хот-хэтч Honda Civic Type R стал очередным героем знаменитой трассы.
Высшее достижение для «горячего хэтчбека» — быстрее всех пройти «Северную петлю» Нюрбургринга в Германии. Борьба за первенство среди производителей настолько плотная, что рекорды долго не живут. Казалось бы, совсем недавно, летом прошлого года, Renault Megane RS 275 Trophy-R показал лучшее время, пройдя трассу за 7 минут 54,3 секунды, но и это достижение уже в прошлом. Возмутителем спокойствия на этот раз стала Honda Civic Type R, улучшившая результат французов разом на 4 секунды! Отныне эталонным считается время 7 минут и 50,63 с.
По словам японцев, рекорд был побит на финальном этапе тестирования прототипа. На нем было установлено серийное оборудование, за исключением пассажирского кресла, климатической установки и аудиосистемы, которые сняли, чтобы снизить массу хот-хэтча. Одновременно машину оснастили каркасом безопасности.
Что же помогло ей добиться столь впечатляющего успеха? 2-литровая «турбочетверка», выдающая 310 л.с. и 400 Н.м крутящего момента, который снимается уже с 2500 об/мин, и 6-ступенчатая механическая коробка передач, конечно, самые весомые аргументы, но есть и кое-что еще.
В частности, хэтчбек перевели на особый режим управляющей электроники +R. Этот режим подстраивает некоторые компоненты и системы автомобиля для езды по треку. В частности, меняются характеристики рулевого управления, адаптивных амортизаторов, отклик на педаль акселератора.
Над совершенствованием аэродинамических характеристик инженеры «Хонды» поработали особенно тщательно: обвес Civic Type R создавался с применением методов вычислительной гидродинамики, а сама модель продувалась в аэродинамической трубе. От обычного «Сивика» автомобиль можно отличить по большому антикрылу и сплиттеру на видоизмененном переднем бампере.
В итоге хот-хэтч разгоняется от 0 до 100 километров в час за 5,7 секунды, а его «максималка» составляет 270 км/ч
Комментарии