Рекомендованное время переобувки машин с зимний резины на летнюю приходится на конец марта, поэтому уже скоро в шиномонтажных мастерских начнётся жаркий сезон. Самое время вспомнить несколько основных правил смены резины, чтобы всё сделать правильно.
Зимние шины летом
Как ни странно, но довольно большое количество российских водителей вообще не переобувает свой автомобиль в летнюю резину, ездя круглый год «на шипах». Кто-то делает это для экономии, а некоторые хотят повысить проходимость своей машины по грязи. В ПДД нет конкретного запрета на то, чтобы летом использовать зимнюю резину. Но вот технический регламент Таможенного союза вполне конкретно запрещает водителям круглый год использовать зимнюю резину. Таким образом, вполне можно нарваться на претензии со стороны инспектора ДПС.
Нестандартные колеса
Многие водители любят устанавливать на свою машину не штатные колёса. Они покупают колёсные диски большего диаметра и нестандартные шины. Но прежде чем купить для своей машины колёса, стоит помнить о том, что любое отступление от рекомендаций производителя в размерности колёс – это внесение изменений в конструкцию машины. За подобное нарушение реально получить штраф. Также с нестандартными колёсами не получится пройти технический осмотр, а правила его прохождения существенно ужесточили в 2020 году.
Индекс скорости
При выборе новых шин большинство автомобилистов заботят только о том, чтобы резина села на диск и не цепляла за арки. Но, кроме размерности шины, есть и другие важные параметры, например, индексы скорости и нагрузки. Если не учитывать этот параметр, то водитель рискует приобрести неправильные шины для своего автомобиля, которые износятся быстрее положенного времени. Например, если на шине стоит маркировка «81S», это означает, что максимальная нагрузка на эту шину 462 кг, а максимальная скорость – 180 км/ч.
Читайте также: как выбрать подержанные шины и стоит ли их покупать?
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии