Технические характеристики мотоцикла Kawasaki VN900 Classic
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип конструкции двигателя | 4-тактный, с жидкостным охлаждением, двухцилиндровый, V-образный |
| Рабочий объем (см3) двигателя | 903 |
| Максимальная мощность | 50/5700 |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 82/3500 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия двигателя | 9.5:1 |
| Cистема управления двигателя | Впрыск топлива: ø42 мм x 2 |
| Тип смесеобразования | SOHC |
| Число тактов | 4 |
| Передача тяги | |
| Привод | задний |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне, с ручным управлением |
| Ходовая часть / тормоза | |
| Подвеска задняя | Uni-Trak |
| Ход подвески спереди/сзади | 150 / 100 |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка, Ø 41 мм |
| Задняя шина | 180/70-15M/C 76H |
| Вылет передней вилки | 160 |
| Передняя шина | 130/90-16M/C 67H |
| Рама | Стальная дуплексная |
| Передние тормоза | Один диск, 300 мм, с двухпоршневым суппортом |
| Задние тормоза | Один диск, 270 мм, с двухпоршневым суппортом |
| Габариты / масса | |
| Ширина (по зеркалам) (мм) | 970 |
| Высота (без зеркал) (мм) | 1 290 |
| высота по сидению | 730 |
| Снаряженная масса с полным баком (кг) | 282 |
| Полезный объем топливного бака (л) | 20 |
| База | 1 650 |
| Длина (мм) | 2 510 |
Традиционное колесо с проволочными спицами отлично работает в паре с современным дисковым тормозом.
Показать текст
Новости Kawasaki
Россияне массово пересаживаются на мотоциклы
Мотосезон открыли на днях — популярность байков растет с каждым годом, всё больше автомобилистов пересаживается на «железных коней».
Моторынок РФ резко просел в первом квартале 2017 года
В первом квартале текущего года объем рынка новых мотоциклов сократился в России на 36 процентов.