8 октября в автосалоне «Герон Кар», официального дилера Skoda, прошла российская презентация лифтбека Superb третьего поколения. Его ждали, особенно те, кто ценит марку за ее стильность, дружелюбие, качество. И вот, сыграв этой весной мировую премьеру на Женевском автосалоне, флагман чешской компании наконец-то прибыл и к нам. Строгий, элегантный, комфортабельный. Наш.
Наш, потому что еще с советских времен Skoda всегда была на слуху, потому что сохранилась память о модели Felicia, пришедшей в 1994 году на смену Favorit. Это была первая совместная разработка с Volkswagen, ознаменовавшая новую эру в развитии фирмы. Но, став частью знаменитого концерна, Skoda не растворилась в нем, сохранив свою идентичность, способность идти в ногу со временем и верность традициям. В этом году компании исполняется 120 лет, а это означает, что она является одним из пионеров автомобилизма, у которого за плечами долгий и славный путь.
Этот путь можно проследить по замечательным машинам с эмблемой в виде летящей стрелы. Будете в Чехии, не ограничивайтесь только Прагой, съездите в Млада — Болеслав, что займет менее часа. Цель — музей «Шкоды». Поверьте, вам не захочется оттуда уходить — так он притягивает своими экспонатами. Вы убедитесь, насколько развита была инженерная мысль в еще довоенной Чехословакии, увидите, как выглядели когда-то Octavia, Rapid. Да-да, эти имена пришли к нам из прошлого. Как и Superb — роскошный представительский автомобиль, выпускавшийся с 1934 по 1949 год. Именно на нем Skoda впервые для себя применила V-образный восьмицилиндровый двигатель и полный привод, что стало новым этапом в ее истории.
И Superb третьего поколения, как утверждают сами чехи, олицетворяет собой начало новой эры. Можно было бы принять это за маркетинговый ход, если бы не сам автомобиль, который разительно отличается от всего, что Skoda делала прежде. Он не просто лучше, он другой, но при этом сохранивший фамильные черты в виде «рисунка» решетки радиатора, который стал крупнее, под стать автомобилю, новых фар, четкие, стремительные контуры которых заполнены хрустальным блеском… И благородные линии кузова и вся его осанка узнаваемы. В нем сохранился дух прежнего Superb, но уже перешедшего на иной уровень.
В салоне герой торжества занимал центральное место. В тот вечер все было подчинено ему и только ему: выставка картин молодых художников, игра джазового трио, танцы девушек в фантастических одеждах. Настоящее, живое искусство, что, впрочем, можно сказать и о Skoda Superb.
Даже «статуя» прекрасной незнакомки с гроздью винограда в руке — и та не могла соперничать с этим автомобилем. Окружение играло короля, так и должно быть. Изрядно преуспел в этом ведущий и приглашенные к микрофону эксперты — старший менеджер отдела продаж «Герон Кар» Анатолий Голубев и член Союза дизайнеров России, джазмен Алексей Кладов.
Монументальный капот, широкие крылья, вычерченные, словно циркулем, колесные арки, грани и острые линии, выпуклые и вогнутые формы кузова… Сначала автомобиль раскладывается на «атомы» — идет профессиональный анализ дизайнера, затем — синтез. И гости презентации — уже не сторонние наблюдатели, а участники процесса. Так интересно самому осознать, каким образом из отдельных частей получается нечто цельное — с идеальными пропорциями и неоспоримыми преимуществами.
Так, шаг за шагом Superb раскрывает свои тайны. Вот багажник. Его объем — лучший в классе — 584 литра, а со сложенными сиденьями второго ряда погрузочная площадь вырастает до 1719 литров! Открыть дверь лифтбека можно по- разному. Самый элегантный способ — провести ногой под бампером. Далее — еще серия подробностей, из которых вырастает образ породистого экипажа. Он, действительно, может подарить простор (вы посмотрите на расстояние между подушками заднего дивана и спинками передних сидений), комфорт (трехзонный климат-контроль, электрорегулировки передних сидений, информационно-разлекательный комплекс, который превратит любую поездку в легкую прогулку, и даже — держатели для зонтов), высококачественные материалы отделки (ткань, алькантара, кожа), четырнадцать вариантов окраски кузова и многое другое.
Например, мощь и скорость. В моторной линейке — пять турбированных агрегатов, работающих в мощностном диапазоне от 125 до 280 лошадиных сил (топовая версия — только с полным приводом). Соответственно, и разгон до первой «сотни» занимает от 9,9 до 5,8 секунды — отличный показатель для автомобиля, снаряженная масса которого в некоторых версиях переваливает за полторы тонны.
Анатолий Голубев запускает двигатель. Собственно, с этого момента и начинается презентация автомобиля, о которой мы уже рассказали. Более сжато, чем это было под сводами «Герон Кара». Потому что со Skoda Superb надо знакомиться лично, записавшись на тест-драйв. Один совет: прежде, чем сесть за руль, посмотрите на лифтбек со стороны. Внимательно посмотрите. Вы увидите, как правильно ложатся блики, сколько динамизма придают машине выштамповки и грани. И этот породистый силуэт, и эта сдержанность, за которой скрывается огненный темперамент.
…Отсюда — спокойная уверенность, вдохновение и, если хотите, гордость. За себя и автомобиль. За обоих. Это стоит того, чтобы взять Superb в компаньоны, почувствовав иное качество жизни, ее новые грани и перспективы.
Герон-Кар
официальный дилер марки Skoda в Нижнем Новгороде
(831) 429-01-02
ул. Июльских дней, д. 1 Г
Фото: DRIVENN.RU
При любом использовании материалов сайта активная ссылка на www.drivenn.ru обязательна.
Комментарии