С тех пор, как публика своими глазами увидела новый лимузин Владимира Путина, он не дает покоя ни ей, ни средствам массовой информации. Американский журнал Newsweek сравнил обе модели и пришел к выводу, что автомобиль президента России круче, чем у лидера США.
Напомним, что проект «Кортеж», подразумевающий создание модельной линейки автомобилей для первых лиц государства, стартовал в 2012 году. Разработка лимузина, минивэна, седана была поручена специалистам Центра́льного нау́чно-иссле́довательского автомоби́льного и автомото́рного институ́та «НАМИ». Машины будут построены на единой платформе, позволяющей развивать и модернизировать семейство, в котором, как предполагается, найдется место и внедорожнику.
«Кортеж» — условное название проекта, а вот какое имя получит лимузин Путина, широкой общественности стало известно лишь после инаугурации. На нее президент мог прийти и пешком — от его кабинета до Большого Кремлевского дворца рукой подать, да и многие СМИ писали о том, что глава государства обойдется в этот день без лимузина, но он, все-таки, прибыл к месту церемонии в своем роскошном экипаже.
И в этом был большой смысл. Состоял он в том, что президент РФ пересел с бронированной иномарки в отечественный лимузин. Не к лицу главе державы, которая позиционирует себя как великая, ездить на «Мерседесе», но теперь все встало на свои места. И Запад испугался: некоторые издания заявили о том, что это — зловещий сигнал мировому сообществу, что Путин и Россия показали, что они самодостаточны и вполне могут обойтись без Запада. В общем, появление автомобиля «Сенат — лимузин», флагмана семейства «Аурус», они расценили как вызов.
Американский журнал Newsweek тут же сравнил его с Cadillac Дональда Трампа, прозванный «Зверем». Выяснилось, что против нашего «Сената» он оказался мягким и пушистым. Журнал подчеркнул, что лимузин Путина оснащен более современными технологиями. Он получил мощнейший агрегат V12, в то время как «Зверь» президента США приводится в действие двигателем V8. К тому же лимузин Трампа оказался тяжелее российского на целых полторы тонны.
Однако издание выражает надежду на то, что новый автомобиль главы США, появление которого ожидается этим летом, превзойдет российский лимузин. Вот интересно, ни канцлер Германии Меркель, ни президент Франции Макрон меряться своими автомобилями с нашим не стали, а Штаты завелись с полуоборота. Ну, не дает им покоя «Сенат», который тамошние и европейские СМИ сравнивают с Rolls-Royce — намек на то, что мы все копировать норовим.
Между тем, разработчики лимузина, как они сами утверждают, черпали вдохновение в российских образцах, и что внутри «Сената» много чего отечественного. То есть речь идет о независимости от западных товаров и технологий. Однако известно, что к созданию первого российского лимузина приложили руку западные специалисты.
«Новый Porsche Путина» — под таким ироничным заголовком вышла статья в крупнейшей немецкой газете Bild. Заголовок отсылает читателя к тому факту, что над созданием силовых установок русского «Сената» работали немцы. Помогали не только инженеры Porsche — еще одна крупная немецкая компания Bosch работала над электроникой.
Обиженный Запад нашел, к чему прицепиться, хотя сам активно пользуется плодами международной кооперации…
По понятным соображениям, о «начинке» машины никто не распространяется. Поэтому многое приходится додумывать.
Есть сведения, что под капотом того самого лимузина, на котором Путин приехал на свою инаугурацию, стоял, все-таки, V8. Однако доподлинно известно, что в моторной гамме присутствует и 6,6 литровый V12, который способен развить мощность до 860 л. с. и крутящий момент 1300 Нм. Для этого агрегат оснастили четырьмя турбинами. Впрочем, утверждается, что тягу снизили до 1000 «Ньютонов», поскольку разработанная инженерами «НАМИ» отечественная АКПП не выдержит большей нагрузки.
Кое-какой информации добавил телевизионный репортаж, в котором говорилось, что помимо ДВС «Сенат» располагает электромотором. Он подключается, когда нужно произвести резкое ускорение.
Длина автомобиля — 6 620, ширина — 2 000, высота — 1695, дорожный просвет — 200 миллиметров. Весит автомобиль 6 тонн. Как машина выгляди внутри — загадка. В Сеть попало лишь фото передней панели, и то нет полной уверенности, что отснят именно автомобиль Путина.
Остальное общеизвестно. То есть вес машины обусловлен теми задачами, которая она выполняет. Салон — это бронированная капсула, оборудованная всеми необходимыми системами жизнеобеспечения, связи, защиты.
Например, «Зверь» Трампа способен противостоять химической и бактериологической атакам, он имеет ниши с автоматическими винтовками, под капотом спрятана пушка, а в заднем бампере — резервуар для создания дымовой завесы. Лобовое стекло не пробьет ни одна пуля, двери изнутри самостоятельно не откроет ни один человек — силы не хватит. И это — далеко не все.
Надо думать, что «Сенат — лимузин» не уступает своему визави из США, а то и превосходит по своим тактико-техническим характеристикам.
Более подробно с машинами проекта «Кортеж» можно будет познакомиться на Московском автосалоне в конце августа. Кстати, в этом же месяце стартует прием частных заказов на разные версии автомобиля.
Фото Интернет-ресурсов
Комментарии