Перефразируя известную фразу, скажем: «Если не хочешь нажить лишних врагов, никогда не разговаривай с людьми о религии, политике и моторном масле». Казалось бы, такая простая вещь, как масло. Но сколько споров ведется о том, какое приобрести, где покупать, как часто менять. Попробуем и мы разобраться, как же правильно выбрать масло для своей машины?
Вопросы выбора масла возникают не только у владельцев подержанных машин. Очень многие автолюбители ответственно относятся к обслуживанию своей машины, предпочитая самостоятельно выбирать расходники и масло. Первым делом необходимо уточнить в инструкции к автомобилю. Там всегда будет перечень рекомендованных к использованию масел. Автопроизводитель проводит испытания, проверяя, как мотор работает с конкретным вариантом. Поэтому можно смело опираться на эти рекомендации.
Если вы хотите самостоятельно выбрать масло, или вам не нравится рекомендованный производителем вариант, то вам необходимо знать о том, какое масло бывает, и чем оно отличается. Все моторные масла можно разделить на три группы: минеральные, полусинтетические и синтетические. Для бензиновых и дизельных двигателей используют разные масла. Самый дешёвый тип — минеральное, самый дорогой — синтетическое. «Минералка» применяют в основном в старых двигателях из-за высокой вязкости.
Вязкость — очень важный параметр в моторном масле. От него напрямую зависит то, как будет работать мотор. Для классификации масла по вязкости существует международный стандарт — SAE. От вязкости зависит текучесть масла в условиях нашей зимы. По этому параметру моторные масла разделяют на зимние, летние и всесезонные. В российских условиях нет необходимости менять масло каждый сезон, поэтому в продаже в основном присутствуют всесезонные, которые хорошо работают и жару, и в холод.
На канистрах с летним маслом будет, например, надпись — SAE 30; с маслом, предназначенным для зимы, — SAE 0W. Всесезонные имеют сдвоенную маркировку — например, — SAE 5W-40, где первая цифра отвечает за вязкость зимой, а вторая — летом.
Существует еще один критерий проверки качества моторного масла — классификация по API. Американский институт нефти (API) проводит тестирование эксплуатационных свойств масла, и по результатам выдает соответствующий сертификат. Определить, насколько качественное перед вами масло, очень легко — достаточно найти на упаковке буквенное обозначение, например, «SD» для бензиновых моторов или «CD» для дизельных. Вторая буква указывает на качество — чем ближе она к первой букве алфавита, тем продукт хуже: так, масло «SL» лучше масла «SF» и намного лучше масла «SA».
Также стоит отметить, что важен не столько производитель, сколько качество приобретенного масла и частота его замены. Для современного автомобиля, который проводит очень много времени в пробках, сервисмены рекомендуют достаточно частую замену — максимум через 10 000 км. С учетом большого количества подделок на рынке, крайне важно внимательно выбирать место, где вы покупаете масло. Лучше избегать авторынков и отдавать предпочтение большим сетевым магазинам.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии