В Германии выпустили очень интересный вариант нижегородского грузовичка «ГАЗель Next» - в Западной Европе он стал электрокаром. А вот привычную нам бензиновую «ГАЗель» в ГДР не выпускают.
По данным Drom.ru, электрическую версию нашего грузовика делает не сам Горьковский атвогигант, а компания EFA-S из Штутгарта, причем благодаря модернизации грузовик соответствует всем европейским экологическим нормам.
Выпускается электрокар в 4 версиях:
· бортовой грузовик,
· грузовик с двухрядной кабиной,
· цельнометаллический фургон,
· микроавтобус.
Немецкий производитель у нижегородского завода приобретает собранные «ГАЗели», но без мотора, коробки и топливной системы. И уже на предприятии в Германии на автомобиль устанавливают электроустановку.
Под капотом у немецкой электроГАЗели стоит электрический мотор мощностью 110 кВт (150 лошадей). Аккумулятор - новая литий-железофосфатная батарея Ее плотность на 40 процентов больше, чем у литий-ионной. На одном заряде грузовичок может проехать 200 километров.
Грузовик с электромотором перевезет груз до 900 кг – эта грузоподъемность на 600 кг ниже, чем у бензиновой модификации. Но есть еще электроверсия усиленной «ГАЗели Next», которая способна перевести до 1.6 тонн груза. Во всех генерациях машина может разгоняться до 88 км/ч – это установленное ограничение. А вот цену производитель не раскрывает – предлагает ее по запросу. Выпуск электрических «ГАЗелей» в Германии начали в этом году. А вот про поставки в Россию ничего неизвестно.
Читайте также: в Нижнем Новгороде выпустили новую «ГАЗель» - продажи стартовали.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии