Фото: pixabay.com
В России наиболее востребованы автомобили, которые обладают такими качествами, как надёжность, ремонтопригодность и дешевизна. При выборе подобных машин автомобилисты наибольшее внимание уделяют их двигателю и тому, насколько он надёжен в работе. Сегодня рассмотрим несколько самых надёжных двигателей, машины с которыми можно покупать без страха.
Renault К7М
На первое место можно смело поставить французский мотор К7М, который российским автомобилистам известен по «Логану». Агрегат имеет довольно простую конструкцию с 2 клапанами на цилиндр. Средний ресурс этого двигателя составляет 400 тысяч километров пробега. К7М не отличается динамичностью и низким расходом топлива, его главное преимущество именно в надёжности.
Фото: pixabay.com
Renault K4M
Следующим в рейтинге идёт двигатель К4М, это фактически точно такой же мотор, как и предыдущий, только в нём используется 16-клапанная система. На надёжности этот факт никак не сказался, а вот на стоимости ремонта и запчастей даже очень. Тем не менее, покупка автомобиля с этим двигателем станет отличным выбором, ведь он гораздо мощнее своего 8-клапанного собрата.
Mitsubishi 4В11
Двигатели Mitsubishi 4В11 проектировались японцами в тесном сотрудничестве с корейскими инженерами. Поэтому эти агрегаты устанавливали на многие автомобили, в том числе на машины KIA и Huyndai, и даже на американские авто Chrysler, Jeep, Dodge. Этот мотор имеет объём 2 литра, а мощность его варьируется от 118 до 154 лошадей. Средний ресурс составляет примерно 300 тысяч километров пробега.
Фото: pixabay.com
Nissan MR20DE
Очень надёжный мотор получился и у компании Nissan, модель MR20DE устанавливалась на такие автомобили, как Teana, X-Trail и Qashqai. По отзывам автовладельцев, этот двигатель показал себя с наилучшей стороны. При объёме в 2 литра он выдаёт от 129 до 147 лошадей. По наблюдениям сервисменов, средний ресурс этого двигателя составляет 300 тысяч километров пробега.
Opel Z18XER
Неплохие движки получались и у компании Opel. Модель Z18XER устанавливалась на автомобили Astra и Zafira, а также им оснащали собрата по концерну Chevrolet Cruze. Объём этого двигателя составляет 1,8 литра, мощность 140 лошадей. Из наиболее распространённых проблем можно отметить разве что не очень надёжный термостат. В остальном двигатель прекрасен и без проблем может преодолеть отметку в 250-300 тысяч километров пробега.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии