Только 500 человек смогут стать обладателями лимитированной серии купе CTS-V, на смену которому в будущем году придут купе и седан CTS-V нового поколения. Дизайн, энерговооруженность и динамика грядущих новинок пока держатся в секрете
Под капотом «прощальной» версии — тот же бензиновый 8-цилиндровый мотор объемом 6,3 л с механическим нагнетателем, выдающий внушительные 564 л. с. и 747 Нм крутящего момента, что и у стандартного купе CTS-V. На разгон до «сотни» уходит всего 4 секунды, максимальная скорость — 282 км/ч. Также в базе — адаптивная подвеска Magnetic Ride Control, и тормоза Brembo.
Внешне спецверсию выдает фальшрадиатор черного цвета, заменивший серебристую решетку, диски особого дизайна и красные тормозные суппорты. Внутренняя отделка также претерпит изменения: интерьер будет оформлен в черных тонах, которые «оживляют» красные швы. Появятся «ковши» Recaro, декоративные элементы из ценных пород дерева, металлические накладки на педалях.
В США цены на CTS-V Coupe стартуют с 72 тыс. долларов. Будет ли «спецкупе» продаваться в России и за сколько — пока не сообщается. Зато известно, что в самой простой комплектации обычное купе стоит у нас 3790000 рублей.
Комментарии