Объявивший об уходе с российского рынка концерн GM не намерен сворачивать работы по созданию новой «Шеви Нивы» вплоть до первой декады мая. А что будет дальше? Свою версию развития событий предложило «Авторевю».
По мнению авторитетного издания, трудности возникли из-за того, что акционеры СП «GM-АвтоВАЗ» не готовы вкладывать в разработку продукта, стоимость которого возросла с 200 до 300 млн. долларов, дополнительные средства. Однако, к спасению проекта могли бы подключиться, кроме администрации Самарской области и Минпромторга, еще и госкомпании и банки.
Выход представляется таким: скорректировать условия соглашения о промсборке до 120 тысяч автомобилей в год, деньги попросить у «Сбербанка», «Внешэкономбанка» и «Внешторгбанка», а также положиться на поддержку федерального правительства и губернатора Самарской области Николая Меркушкина.
Однако когда проект будет реализован, теперь не ясно. Предполагалось, что Chevrolet Niva второго поколения, впервые показанная в августе прошлого года на ММАС-2014, встанет на конвейер в конце 2015 года, но после того, как контракт к компанией, строившей сборочное производство, был расторгнут вопрос повис в воздухе. Да еще этот кризис…
Комментарии