Volkswagen представил новое поколение Golf на его родине в Вольфсбурге. Оснащение восьмого поколения получило цифровой вектор развития: практически все экраны и системы управления получили диджитальное исполнение. Новинка стала более экологичной, но при этом сохранила все плюсы своего автомобильного характера.
Новый Golf получил сразу пять гибридных версий. Среди них версии eTSI с умеренным гибридом, двигателем TSI и системой напряжения 48 В. По словам производителей эта система экономит до 10% топлива. Предусмотрены также три варианта мощности: 110, 130 и 150 л.с. Доступны также два вида привода plug-in и двумя показателями мощности: 204 и 245 л.с. Обе версии с гибридным приводом оборудованы литий-ионной аккумуляторной батареей емкостью 13 кВт·ч. С таким показателем на электротяге можно проехать до 60 км.
В моторной линейке представлены бензиновый TSI, дизельный TDI и газовый TGI агрегаты. Бензиновые двигатели с четырьмя цилиндрами выдают мощность 90 и 110 лошадей, а четырехцилиндровые дизельные агрегаты — 115 и 150 л.с., газовый — 130 л.с. Все силовые агрегаты на 17% экономичнее, чем у предыдущего поколения.
Впервые в истории Volkswagen Golf стал единственной моделью, оснащенной системой Car2X, которая доступна уже в базовой комплектации. Она позволяет обмениваться данными между автомобилями и инфраструктурными объектами в диапазоне 800 м и выводит информацию на главный экран перед водителем. Система также способна предупреждать об опасности и информировать об этом другие автомобили с таким оснащением. Для базовой комплектации доступен блок OCU, который открывает доступ к онлайн-сервисам и набору опций We Connect и We Connect Plus.
Точная дата появления новинки в России пока не известна, но как сообщают «Известия», восьмое поколение Golf точно появится на нашем рынке.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии