Сегодня состоялся дебют двух моделей от Porsche — Carrera и Carrera S. Их показали Франкфуртской публике с турбированными моторами. Модели получат такое оснащение под капот, начиная с грядущей зимы 2015 года.
Нынче Carrera обзавелась базовой активной подвеской PASM, которая при желании снижает клиренс на 10 мм. Электрогидравлическая система, поднимающая передок на 40 мм, перепала автомобилю от 911 GT3. Задние шины теперь на 10 мм шире для лучшего сцепления с дорожным полотном.
Но в центре внимания, конечно, мотор объёмом 3,0 л. Мало того, что он битурбированный, так ещё и горизонтально-оппозитный. Такое «сердце» даёт прибавку к мощности — в итоге имеем 370 л.с. и 450 «ньютонов» тяги» (+20 л.с. и 60 Н/м). По умолчанию передачи переключает 7-ступенчатая «механика», при желании её меняют на PDK. Ускорение до 96 км/ч проходит за 4 секунды.
Комментарии