Даже взрослые люди продолжают верить в чудеса. Например, это проявляется в надеждах найти хороший автомобиль за минимальные деньги. Такая мысль частенько посещает владельцев отечественных автомобилей и подталкивает их к приобретению иномарки. Но стоит ли так делать?
Накатался я на «Жигулях»
«Всё познаётся в сравнении» — эта прописная истина не так очевидна, пока не представится возможность ощутить её на себе. А именно самостоятельно сравнить бремя владение старой иномаркой со старыми «Жигулями». Отечественные автомобили принято ругать буквально за всё, у большинства автомобилистов к ним откровенно пренебрежительное и даже негативное отношение. Мотивация такова: они ломаются, они не комфортные, они страшные и так далее. Но если откинуть предубеждения и вкусовщину, оставив только холодный расчёт, то выводы насчёт «Лады» будут не такими уж и однозначными.
Подавляющее большинство российских автомобилистов покупает себе подержанные машины в бюджете до 250 тысяч рублей, и в этом сегменте ВАЗам нет равных. Как бы автомобилист ни жаловался, например, на свою ВАЗ 2114, но, продав её, он ничего хорошего себе не купит, даже если сверху добавит ещё столько же. А если решится и купит старую иномарку, то его ждёт довольно неприятный сюрприз.
Где хорошие машины?
Реальность рынка подержанных автомобилей в России такова, что присматриваться к автомобилям вы можете, имея в распоряжении минимум 500 тысяч рублей. Всё, что ниже этой границе, — полный хлам, в независимости от страны производства. Чтобы убедиться в этом, достаточно недельку покататься по объявлениям и посмотреть, что предлагают продавцы.
Для покупателя подержанной машины крайне важна стоимость владения автомобилем. В нашем бюджете, а это до 250 тысяч, на авторынке, кроме «Жигулей», будут представлены — древние немцы и чуть моложе их, корейцы с американцами. Подавляющее большинство из этих машин будет находиться в очень плачевном состоянии. А стоимость запчастей для иномарок просто несравнима с «жигулёвскими». Ремонтировать подвеску «Фокуса» и «Четырки» стоит совершенно разных денег.
Поэтому прежде, чем менять одно ведро на другое, стоит задуматься — а есть ли в этом смысл. Старая иномарка не избавит вас от регулярного посещения автосервиса. Скорее наоборот, добавит в ваш кошелёк визитки авторазборов да магазинов запчастей, где можно купить китайские аналоги оригинальных деталей.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии