Почему бывалые автомобилисты советуют не выбрасывать старый салонный фильтр

Фото: autogear.ru

Одним из основных расходников в автомобиле является салонный фильтр. Как правило, у этого элемента нет четко обозначенных сроков замены, поэтому каждому водителю приходится ориентироваться на конкретные условия эксплуатации транспортного средства. Например, если авто постоянно используется на пересеченной местности, то фильтр приходится менять довольно часто. В условиях города он может прослужить около 15 000 километров пробега. При том во время замены многие автомобилисты выкидывают старый фильтр, что совершенно зря. Давайте посмотрим, почему стоит сохранить этот расходник?

Фото: drive2.ru

В наши дни салонные фильтры производятся их хлопчатобумажного материала. Они имеют много ребер для того, чтобы увеличивалась площадь фильтрации воздуха. В более дорогих фильтрах могут содержаться частицы угля для улучшения качества очистки. Также они сделаны из более плотных материалов, чтобы уберечь водителя и пассажиров от частиц пыли, попадающих в салон.

Со временем фильтр забивается, от этого значительно снижается объем воздуха, проходящего через систему. В этом случае элемент нужно заменить, но вот спешить выбрасывать старый не стоит. 

Фото: olade.ru

Первым делом использованный фильтр нужно очистить. Если крупные частицы можно убрать обычным вытряхиванием, то для избавления от мелкой пыли потребуется продувка под высоким давлением. Некоторые даже стирают старые фильтры, но он этого может существенно испортиться форма изделия.

После продувки в фильтре увеличится размер пор, за счет чего воздух будет проходить легче. Такой фильтр станет хорошим вариантом для зимы, когда в воздухе нет мелкой пыли. Таким образом водитель сможет сэкономить, а весной уже приобрести новый фильтр.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU