Многие автомобилисты предпочитают покупать именно новые машины, аргументируя своё решение тем, что на эти автомобили производитель предоставляет гарантию. А покупая б/у машину, автовладелец рискует столкнуться с дорогостоящим ремонтом. Но вокруг автомобильной гарантии придумано множество мифов. Разберём, где правда, а где уловка дилера.
ТО только у дилера
Дилеры продолжают запугивать своих клиентов рассказами о том, что если они будут проводить ТО не у них, то машина снимается с гарантии. Делается это намеренно, чтобы заставить человека проходить дорогое техобслуживание именно у официального дилера. В реальности автовладелец имеет право заезжать на любой автосервис - на гарантию это никак не влияет.
Установка допоборудования
Официальные дилеры очень любят навязывать своим клиентам установку различных допов, таких как магнитолы, сигнализации, парктроники. Берут за свои услуги они в два раза больше, чем это стоит в любом обычном сервисе. И если клиент устанавливал дополнительные устройства не у них, то в случае обращения с жалобой на работу электроники, они практически всегда отказывают в бесплатном ремонте по гарантии. Обосновывают это решение просто - оборудование установили не у официального дилера. Это также совершенно не законно.
Никакого тюнинга!
Редкий автомобилист ездит на «стоковой» машине, большинство водителей дорабатывают свои авто. Это может быть не только внешний тюнинг, но и изменения в двигателе, например, перепрошивка мотора или установка другой системы выхлопа. Считается, что такие доработанные автомобили автоматически слетают с гарантии (в этом также уверяют дилеры), но это не так - определить прошитый мотор можно, только если специально поковыряться в «мозгах» автомобиля.
Заправка плохим бензином
Остаться без гарантии можно и по вине АЗС. За пределами больших городов нарваться на заправку с плохим топливом достаточно просто. Езда на таком бензине может привести к поломке двигателя. При обращении к официальному дилеру с такой проблемой, он скорее всего откажет в бесплатном ремонте и приводит в порядок машину придётся за свой счёт — это правда. Но доказать это должна экспертиза.
Нельзя гонять
При продаже автомобиля дилер будет нахваливать мощность мотора или его проходимость, но это не означает, что на машине можно гонять или лезть в грязь. В случае обращения по гарантийному ремонту мастера обязательно проверят компьютер автомобиля, не превышал
ли автомобилист скорость. Осмотрят подвеску на следы езды по бездорожью. И если найдут свидетельства жёсткого использования машины, то сразу же откажут в бесплатном ремонте.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии