Дебют автомобиля состоялся в Гамбурге. Прежде всего, обращаешь внимание на дизайн. Передняя часть выглядит агрессивно, отлично сочетаясь при этом с плавной кормой. Стоит обратить внимание на солидную решётку радиатора.
Начнём обзор моторной гаммы нового поколения с дизеля BlueTEC. Это трёхлитровый V6 мощностью 258 л.с. Он обеспечивает ускорение до «сотни» за 6,8 секунды. Есть ещё и V8, его объём составляет 4,7 литра. Здесь уже 455 «лошадей», улучшающих динамику на 2 секунды.
Итог подводят два гибрида. Первый носит название S300 BlueTEC. Он состоит из бензиновой 204-сильной «четвёрки» и электромотора, увеличивающего общую отдачу до 228 л.с. Вторая гибридная установка S400 может похвастать 321 л.с. Они позволяют достичь 100 км/ч за 7,6 и 6,8 секунд соответственно.
За безопасность отвечает система контроля выхода из занимаемой полосы, ассистент предотвращения столкновения и прочая электроника. Кроме неё, Mercedes научили сканировать состояние дорожного полотна. В зависимости от результатов меняются настройки активной подвески.
К изюминкам интерьера относится аудиоустановка с десятком динамиков, фильтрация и ионизация воздуха в салоне, подогрев подлокотников и руля. Если выбрать пакет First Class Rear Seat, получите сзади выдвижные столики, подстаканники с функциями охлаждения и подогрева, а также массажные сидения.
Комментарии