В Сети появилась информация, что самая доступная модель «АвтоВАЗа» лишилась автоматической трансмиссии. Окончательно и бесповоротно. Как же так, Lada Granta? С официального сайта отечественного бренда уже исчезли соответствующие модификации автомобилей. Куда же ты, японская трансмиссия фирмы Jatco? Неужели подобная судьба в будущем постигнет и лифтбэк? Очень вероятно, что да. Вместо АТ будут ставить «робот» отечественной разработки с актуаторами от фирмы ZF.
Информацию подтвердили официальные лица в пресс-службе Волжского автозавода. С ними побеседовали наши коллеги с тольяттинского ресурса «АвтоСреда». В результате стало известно, что дальнейшая судьба «Гранты» связана с АМТ. Аргументы в её пользу — более низкая цена и более высокая ремонтопригодность. Представители компании также отметили, что «АвтоВАЗ» стремится «гибко реагировать на запросы клиентов».
Наиболее доступная Granta с роботизированной трансмиссией сегодня обойдётся в 401 300 рублей. К счастью, нововведения пока не коснутся «Калины».
Комментарии