Фото: avtoved.news
Китай начал поставлять в Россию автомобили с пробегом. В первую партию, которая уже отправилась из Поднебесной, вошли 300 машин общей стоимостью 2,5 млн долларов. Если посчитать среднюю цену одного автомобиля, получится 8333 доллара или 539 тысяч рублей. Вот только конкретные марки и модели, вошедшие в первую поставку, пока не известны.
Китайские машины с пробегом будут продаваться в нескольких странах: Мьянме, Камбодже, Нигерии и России. На реализацию пойдут авто марок Toyota, Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, вышедшие с конвейеров китайских заводов. До этого момента экспортирование подержанных авто не было разрешено. Причины – низкое качество и большие пробеги. Все это могло «подмочить» репутацию известных марок, да и всей китайской промышленности. Но вот теперь в министерстве торговли Китая сочли состояние автомобилей удовлетворительным. А поступать в нашу страну машины через Владивосток.
Фото: asiacargonews.com
Размеры китайского авторынка огромны, поэтому цена авто с пробегом будет невысокой. Как пишут «Известия» со ссылкой на автоэкспертов, в 2018 году в Китае было продано 28 млн новых автомобилей и в два раза меньше бывших в употреблении машин. Суммарно автопарк Китая насчитывает около 300 миллионов единиц, и это при том, что в России вторичный авторынок - всего 5,5 млн.
Что касается ассортимента, то он тоже впечатляет. В итоге предложение получается практически демпинговым по цене, хотя и не все могут заинтересовать отечественного покупателя. Но, такие марки, как Toyota, Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz точно будут востребованы.
Фото: retail-life.ru
У многих может сложиться впечатление, что дешевые автомобили из Китая вот-вот заполнят российский рынок. Но это не совсем так: при ввозе на нашу территорию таможенная пошлина составит 22% от цены авто. Кроме того, есть еще утилизационный сбор в размере 15%, а также нужно оформить свидетельство безопасности конструкции транспортного средства. Учитывая все эти условия, Минпромторг РФ не прогнозирует глобального роста китайского автоимпорта. Также есть и еще один нюанс: запчасти на подержанные автомобили в России достать довольно проблематично.
В российском представительстве BMW также добавили, что машины, поступающие в Россию из других стран, могут не иметь сертификата для российского рынка и не выдержат эксплуатации в нашей стране с учетом климата и дорог. Есть также очень узкий круг моделей, которые разработаны для определенных рынков и запчастей к ним будет просто не найти. Получается, что с учетом всех пошлин цена средней китайской машины с пробегом возрастет до 800 тысяч рублей, а за эту сумму на вторичном рынке в России можно и сейчас найти неплохие варианты.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии