С наступлением теплых деньков очень важно помнить, что кондиционер в автомобиле нуждается в обслуживании. Он довольно долго простаивал. И теперь, прежде чем начать работать на полную мощность, спасая водителя и пассажиров от жары, ему необходимо пройти несколько процедур.
Как известно, система кондиционирования в автомобиле может быть довольно требовательна к обслуживанию и не терпит пренебрежения. Если вы хотите, чтобы после долгой холодной зимы кондиционер радовал вас отличной работой, следует провести грамотный и полный осмотр этого элемента.
Прежде всего, нужно провести проверку готовности системы к работе. Для этого откройте капот и осмотрите патрубки. Нет ли трещин на местах соединения, все ли крепления надежны. Также стоит обратить внимание на ремень кондиционера — в идеале на нем не должно присутствовать следов изношенности в виде трещин и надрывов.
Далее стоит оценить состояние самого радиатора кондиционера. На нем может скапливаться грязь и пыль. Также, вполне возможно, вы обнаружите листья, оставшиеся еще с осени. В таком случае необходимо очистить его мягкой щеткой. После этого внимательно осмотрите уже чистый радиатор. Вмятины или какие-либо другие внешние повреждения могут плохо сказаться на его работе. Очень часто, если автомобиль имеет большой пробег и находится в почтенном возрасте, может потребоваться замена радиатора кондиционера.
Не забудьте проверить давление в системе на наличие самого фреона. Делается это довольно просто и не требует наличия особых навыков. Обычно на главном бачке есть специальный клапан, на который можно надавать ключом зажигания. Если при этом прыснет фреон и есть давление, то с системой в этом плане все в порядке. Для более точных замеров понадобится специальное оборудование, однако, если вы вовремя обслуживали автомобиль и он достаточно новый, то проблем быть не должно и эти замеры не нужны.
Если в ходе подобной визуальной проверки системы вы не обнаружили проблем, то можно смело начинать использовать кондиционер. Если же вы заметили какие-либо неисправности, давно не обслуживали систему или сомневаетесь в наличие необходимого количества жидкости, стоит обратиться в сервис к профессионалам. Обычно, для автомобилей B-класса такое обслуживание с заправкой фреона обходится в районе 1500 рублей. Если автомобиль из более дорогой категории, то тут все зависит от состояния системы.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Фото: интернет-ресурсы
Комментарии