Фото: remauto72.ru
Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с тем, что в его машине начинает стучать подвеска. Появление посторонних звуков - вполне естественный процесс износа, и в этой ситуации важно установить источник этих стуков.
Передняя подвеска
Передняя подвеска автомобиля имеет сложную конструкцию, состоит из множества соединённых между собой и подвижных деталей. В процессе эксплуатации чаще всего изнашиваются шаровые опоры, которые при проезде неровностей издают звонкий металлический стук.
Довольно часто причиной стука могут стать опорные подшипники. Также стучащие звуки издают и сильно изношенные амортизаторы. Определить, что именно требует замены, можно простым покачиванием деталей подвески. Чтобы это сделать, необязательно иметь подъёмник или смотровую яму, можно просто поднять машину на домкрате.
Фото: autoservice17.ru
Задняя подвеска
В отличие от передней подвески, задняя ось машины имеет относительно простую конструкцию, поэтому потенциальных источников стука в ней намного меньше. Стучать могут изношенные амортизаторы или стабилизатор, у которого отработали свой ресурс резиновые втулки. Нередко источником посторонних звуков становится глушитель.
На заднеприводных машинах проблема со стуком может скрываться в неисправностях заднего моста или карданного вала. Достаточно редко, но всё же бывают случаи, когда лопаются задние пружины, это также приводит к появлению посторонних шумов при езде.
Читайте также: 4 ошибки, которые приведут к поломке кондиционера в машине.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии