Фото: ktonaavto.ru
Опытные автомобилисты, конечно, подумают, что тема эта не актуальна, что любой мало-мальски понимающий устройство машины человек может разобраться с такой простой проблемой. Но что делать тем, кто совсем недавно завел своего «железного коня», да и вообще не очень разбирается в премудростях правильного вождения? Вы удивитесь, но такие люди встречаются не только среди представительниц прекрасного пола. В этой статье разбираемся – что приводит к перегреву тормозов авто и как этого избежать.
Не забывайте снимать ногу с тормоза
Подолгу держать ногу на педали тормоза – плохо. Вот подъезжает такой водитель к светофору и видит мигающий зеленый, приближается к перекрестку накатом, жмет на левую педаль. Если в городе такая привычка приведет только к износу колодок и дисков, то на трассе или затяжном спуске эти действия спровоцируют перегрев тормозной системы. Лучше запомните одну простую вещь: на скорости однократное сильное нажатие на тормоз гораздо эффективнее постепенного замедления.
Следите за свежестью тормозной жидкости
Сменить тормозную жидкость после покупки подержанного авто – святая обязанность нового владельца. Вы ведь не знаете, когда предыдущий хозяин это делал. И вообще, после приобретения автомобиля б/у необходимо заменить все, что льется – и масло, и тормозную жидкость, и т.д. Если вы не знаете, у тормозной жидкости есть одно свойство – она гигроскопична, то есть впитывает в себя влагу из окружающей среды, и за счет этого собственные ее свойства ухудшаются. И вы ведь не знаете, вдруг предыдущий хозяин уже перегревал тормоза? Тогда внутри образовались воздушные пузырьки, что негативно сказывается на эффективности их работы.
Фото: weshcylinder.com
Колодки «no name»
Колодки непонятного производителя, которые вы умудрились купить в три раза дешевле – это еще одна бомба замедленного действия. Тормоза работают хуже, но и это еще не все – такие колодки плохо отводят тепло от дисков. Вы скажете, что теплоотведение – не главная их функция, но надежные производители этот фактор учитывают, подбирая материалы. Если же вы купили «зверя неизвестной породы», радуйтесь, если не отлетят сами накладки. И таких случаев очень много.
Фото: zr.ru
Форма колесных дисков важна!
Есть такая зависимость - чем более закрытой формы колесные диски – тем хуже вентилируется тормозная система. Здесь все понятно и очевидно – выбор за вами. И еще одни момент - пылезащитные щитки тоже будут нарушать процесс охлаждения, но снимать их все же не нужно, здесь есть свои нюансы.
Научитесь тормозить двигателем
Ну и в заключение – совет для владельцев авто с механической коробкой передач. Вам нужно обязательно освоить торможение двигателем. Вопреки расхожему мнению, с движком вашим ничего страшного не произойдет, а вот нагрузка на тормоза существенно снизится. Как следствие – упадут траты на замену таких расходников, как диски и колодки. И помните, что постоянный сильный нагрев тормозной жидкости, который происходит при торможении без участия мотора, ухудшает ее функционал.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Автор: Инна Мокрова
Комментарии