В автомобильном сообществе ведётся давний спор между водителями. Одни уверяют, что в морозы двигатель машины нужно прогревать основательно и только потом начинать движение. Другие показывают инструкцию к автомобилю, где чётко написано, что прогрев должен быть минимальным, так как это пустая трата времени. Разберемся, кто же прав и сколько нужно греть машину зимой?
Прогрев мотора
Современные моторы крайне просты в эксплуатации, в отличие от своих карбюраторных собратьев. Сейчас принято использовать синтетические масла с низкой вязкостью и хорошей стойкостью к замерзанию, что позволяет запускать мотор даже в самые сильные морозы. Кроме того, широко используют мощные аккумуляторы и стартеры, что также упрощает зимний пуск. Тем не менее, прогревать двигатель всё же необходимо, так как масло должно прогреться и разойтись по всему агрегату.
Из-за чего все споры?
Противники прогрева уверяют, что на машине достаточно немного потарахтеть, после чего уже можно начинать движение. Но это приведёт к тому, что двигатель будет работать с высокой нагрузкой, но при недостаточном количестве смазки. Водители, практикующие короткий прогрев, сталкиваются с тем, у двигателей в их машинах начинаются проблемы с масложором из-за задиров в цилиндрах.
Если вы хотите подольше сохранить двигатель в вашей машине, то необходимо тратить время на прогрев. Оптимальным временем считается отрезок в 5 минут. Кроме того, 3-минутная работа на холостом ходу укладывается в требования ПДД, которые запрещают машинам стоять в жилых зонах с включенным мотором свыше 5 минут. После трехминутного прогрева камер сгорания и прогона масла по системе смазки можно плавно начинать движение. Этого вполне достаточно, чтобы прогрелся и мотор и салон.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии