Зимой поцарапать автомобиль — дело не хитрое. Можно не рассчитать тормозной путь по льду и стукнуться бампером о бордюр или столб, а можно и самому поскользнуться возле машины и чиркнуть ключами по двери. Способов нанести подобные небольшие увечья своему железному коню не мало. Главное, знать, как от них избавиться. Мало кому хочется из-за небольшой царапины ехать в сервис. Но есть несколько простых способов, которые позволят справиться с проблемой самостоятельно.
Если вы слегка «покоцали» пластиковые элементы кузова, то самой большой проблемой будет испорченный внешний вид. Эстетика, безусловна важно, но вот если царапина появилась на металлической части авто, проблемы могут быть и посерьезнее. Поэтому стоит как можно скорее позаботиться о том, чтобы от этих царапин избавиться. Коррозии, как известно, двойное приглашение не нужно, она сразу же поселится на кузове.
Конечно, устранить повреждения можно в автосервисе. Это проще, но придется выложить кругленькую сумму. Однако, если руки у вас растут из правильного места, или хотя бы вставлены тем концом, можно справиться и своими силами.
Небольшие поверхностные повреждения, которые видны только на чистом автомобиле, можно убрать с помощью обычной полироли. Если царапина более глубокая, но при этом она не доходит до грунтовки, то на помощь придут специальные восстановительные абразивные полироли. Эти пасты работают по простому принципу: они призваны снять верхний слой ЛКП, делая повреждение незаметным. Обычно их либо наносят интенсивными круговыми движениями, либо с использованием шлифовальной машинки. Такие полироли обычно бесцветны, а также они не задерживаются на поверхности после обработки. Во время работы стоит следить, чтобы полироль не засохла, иначе уже она начнет царапать покрытие. А после обработки рекомендуется нанести на эту область защитную полироль или воск.
Также можно воспользоваться и специализированными средствами, которые призваны бороться с рисками и царапинами, вроде «Антириска». Их можно назвать разновидностью полироли. Однако, они также могут применяться для успешной борьбы с пятнами на кузове, которые могут появиться из-за вредного воздействия реагентов, используемых для обработки дорог зимой.
Если же царапина более глубокая, и она задела слой грунтовки, то воспользоваться можно специальным карандашом. Они бывают двух видов: восковые и с гелем, который призван затянуть трещину.
По своей структуре и форме карандаши из воска напоминают обычные восковые мелки для рисования. Они также бывают разных цветов, чтобы можно было подобрать необходимый в тон кузова. Работать с таким карандашом очень просто — достаточно просто закрасить царапину, а потом протереть мягкой тряпкой. Однако, стоит помнить, что покрытие это весьма недолговечно и со временем необходимо повторить обработку.
С гелевым карандашом все немного иначе. На вид он больше похож на ручку или фломастер. Для того, чтобы заполнить царапину, необходимо нанести на нее небольшое количество геля, однако, действовать нужно аккуратно — он может стекать, из-за чего образуются неприглядные подтеки. Возможно, для выравнивания поверхности процедуру придется повторить. Такой карандаш более устойчив, нежели его восковой собрат.
Также существуют и специальные наборы, которые создаются либо сторонними, либо автомобильными компаниями. Они используются для избавления от глубоких царапин. Обычно такие наборы состоят из небольшого флакончика, похожего внешне на лак для ногтей, баллончика с автомобильным лаком, обезжиривателя и пары специальных салфеток. Конечно, если вы не найдете в магазине уже готовы набор, то можно приобрести все и отдельно. Для работы необходимо сначала обклеить рабочую область скотчем, чтобы не вылезти за границы и сделать все максимально аккуратно.
А вот если царапина появилась давно, к тому же она довольно глубокая, может начаться коррозийный процесс. В этом случае одними лаками и карандашами не обойтись, придется провести целый комплекс работ. Как правило, для успешного избавления от царапины и ржавчины, сначала необходимо обработать область наждачной бумагой, чтобы убрать коррозию. После пройтись грунтовкой, и только потом заниматься покраской.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии