В Штатах не любят механические коробки передач. Honda решила эту любовь привить.
Не любят тамошние аборигены «механику», вероятно, потому, что она не монтируется с «американской мечтой», в соответствии с которой автомобиль должен быть большим, заправляться, ездить и ремонтироваться, по возможности, сам. Американское подразделение компании Honda решило это мировоззрение подправить, распространив в США видеоролик, главный смысл которого в том, что МКПП — это, вообще-то, хорошая штука, надо только научиться ею пользоваться.
В самом деле, Фредди Крюгер из «Кошмара на улице вязов» гораздо страшнее. А тут… Авторы ролика взяли модель Accord десятого поколения и раскрыли все таланты машины. Автомобиль, между прочим, построен на новом шасси, имеет облегченный кузов, новую линейку двигателей, из которой, правда, выпал 6-цилиндровый мотор. Зато есть 1,5-литровая «четверка» мощностью 192 л.с. и 2,0-литровый 252-сильный агрегат, работающий в паре с 10-диапазонной АКПП.
Однако обе версии могут предлагаться и с 6-ступенчатой «механикой». Ее-то и пропагандируют хондовцы в своем ролике. В частности, они рассказывают о том, зачем в автомобилях с МКПП нужна педаль сцепления, как переключать передачи, в какой момент это следует делать. Они же там ничего этого не знают. «Ну, тупые», — сказал бы один, увы, ушедший от нас юморист…
И это — не преувеличение: в год на рынке США продается не более пяти процентов машин с механической трансмиссией. Ну, это же клинический случай! В Европе и Японии дела получше: число автомобилей с «ручкой» достигает 60 процентов от общего объема продаж.
Поэтому большинство автомобильных компаний в США вообще не предлагает моделей с «механикой». Нужны «автоматы»? Да сколько угодно! Исключением является только Honda — почти для каждой машины она предлагает МКПП.
Комментарии