Выбрать хорошую резину не так-то просто, как может показаться на первый взгляд. На сцепление с дорогой напрямую влияет тип протектора. Производители наносят на свои шины различные рисунки протектора, но какой из них лучше?
Каждая шина для своих задач
Выбирая себе новый комплект шин, вы обязательно должны учитывать, где будут использоваться шины и по какому покрытию им чаще всего придётся ездить. Рисунок протектора сильно влияет на поведение автомобиля. Например, большой джип, с полным внедорожным вооружением, но обутый в дорожные шины, будет совершенно беспомощным в грязи. Происходит это из-за того, что «лысая» резина не имеет должного зацепления с грунтом, плохо очищается от грязи и быстро замыливается. Какие же виды протекторов существуют?
Симметричный ненаправленный рисунок
Самый простой и распространённый тип протекторов имеет симметричный рисунок, то есть, если шину зрительно разделить вдоль на две части, то левая и правая сторона рисунка будут одинаковыми. Такие шины хорошо подходят для обычных городских поездок, они не очень сильно шумят на трассе и даже могут ездить по несильному бездорожью. Стоят они достаточно дёшево, поэтому их в основном и выбирают автомобилисты.
Направленный симметричный рисунок
Тоже крайне популярный тип протектора, от ненаправленных шин эти отличаются наличием посередине широких водоотводящих желобов. Если предыдущий тип шин можно было устанавливать на машину как угодно, то с этими шинами так нельзя. Они обладают чуть лучшими характеристиками, чем обычные симметричные шины. Особенно это ощущается при езде по мокрому асфальту.
Асимметричный рисунок
Если асимметричные шины зрительно разделить вдоль на две части, то можно заметить, что одна из сторон сильно отличается от другой. Эти шины также можно разделить на два вида: с ненаправленным, и с направленным рисунком. Последние, имеют внутреннюю сторону и их нельзя устанавливать по другому. Такой тип протектора больше всего подходит для ровного асфальта и высоких скоростей. Его рисунок обеспечивает хороший контакт с дорогой даже в мокрую погоду, автомобиль обутый в эту резину намного лучше управляется при прохождении крутых поворотов. Поэтому чаще всего эти шины устанавливают на машины со спортивным характером.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии