Многие автомобилисты еще помнят те времена, когда можно было не переживать о возможных поломках двигателя, а довольно внушительный пробег вообще не был проблемой.
Важно заметить, что у таких надежных агрегатов именно цепь приводила в движение газораспределительный механизм. А вот ремень можно назвать его более дешевой альтернативой. На фоне этого многие автомобилисты до сих пор уверены, что в плане надежности и неубиваемости ремень никогда не сравнится с цепью.
Как не грустно это признавать, но давно уже прошли времена двигателей, которые могли служить верой и правдой на протяжении долгих лет. Сейчас их ресурс, как правило, совершенно не зависит от того, чем же ГРМ приводится в движение. Рассчитан он теперь на довольно непродолжительный гарантийный срок. А вот когда этот срок выдет, то производителя уже мало волнует, в каком состоянии находятся элементы автомобиля, даже такие важные.
Однако, нельзя винить производителей автомобилей в том, что они внезапно разучились делать качественный машины или наплевательски относятся к клиенту. Нет, авто создаются по прежнему довольно живучие. Но вот делать продукт, который сможет без нареканий прослужить своему владельце лет десять элементарно невыгодно. Поэтому совершенно не имеет значение, ремень стоит на вашем двигателе, или цепь. Когда придет время, в агрегате найдется чему выйти из строя. И это не будет зависеть от того, что приводит в движение газораспределительный механизм. Это может зайти даже раньше срока замены данной детали.
Многие могут не согласиться, аргументируя это тем, что цепь сделана из металла, поэтому она априори должна быть надежнее. Есть в этом убеждении и доля правды. Да, она сделана из металла, только стоит помнить и о том, что в современных автомобилях металл этот уступает по прочности сплавам, которые использовались для изготовления деталей раньше. Нужно знать и о том, что сейчас металл, из которого делают цепи, тоньше, а вот количество рядов в звеньях цепи поубавилось. Из-за этого есть вероятность того, что цепь довольно рано может растянуться, а в некоторых случаях при достаточно сильных нагрузках и вовсе порваться.
В защиту производителей автомобилей стоит также сказать, что в снижении качества цепей играет роль не только желание повысить прибыль. Зачастую они вынуждены прибегать к разнообразным способом и методам производства, чтобы соответствовать ужесточившимся в последнее время экологическим нормам по выбросу в атмосферу вредных веществ. Наиболее действенным в этом случае является метод снижения потребления топлива за счет снижения веса самого автомобиля, а также уменьшения объема мотора. Поэтому моторы становятся мощнее, но при этом их объем уменьшается. А за счет более легкий, но в то же время недостаточно прочных сплавов, авто весит меньше.
Однако не все так плачевно с мировым автопромом. Даже сейчас можно найти авто с довольно таки прочными цепями ГРМ. К ним можно отнести модели, носящие имена таких компаний, как Mercedes-Benz, Ford и Toyota. А вот у других авто прочность цепей ГРМ значительно снизилась с незапамятных времен и сейчас оставляет желать лучшего. К ним относятся модели таких марок, как Audi, Volkswagen, Skoda, BMW, Mazda, Peugeot и Citroen. И если вы при покупке делаете выбор в пользу автомобиля от одной из перечисленных компаний, то в целях избежания проблем с цепью, лучше приобрести автомобиль, где ГРМ приводится в движение ремнем.
У этой детали также есть ряд своих преимуществ. Например, и сама его стоимость, и цена ремонта будет относительно небольшой. А вот в случае с цепью, хоть ремонт и может быть необходим в разя реже, но высокая стоимость сей процедуры сразу сведет достоинства редкого обслуживания на нет.
Стоит также помнить, что не важно, что установлено на вашем автомобиле. И ремень, и цепь нуждаются в регулярной проверке работоспособности и своевременно замене. Дабы избежать проблем и плачевных последствий, лучше озаботиться заменой данной детали раньше, чем это рекомендует делать производитель. К слову, экономить тут тоже не стоит, лучше приобрести хоть и более дорогую, но качественную деталь.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии