Одна из самых ожидаемых новинок этого года в России — второе поколение седана Renault Logan — встала на конвейер Волжского автозавода. Продажи модели начнутся ориентировочно в мае—июне, тогда же станут известны и официальные цены. При этом выпуск «старого» Логана будет осуществляться вплоть до конца года, по-прежнему на «Автофрамосе».
Одновременно с новостью о старте производства компания Renault распространила изображения российской версии автомобиля. Как оказалось в итоге, она отличается от европейского варианта, продающегося под брендом Dacia. Наш Логан больше походит на одноименного украинского собрата и седан Symbol, распространенный в Бразилии. Единственное отличие — иное, обильно хромированное оформление нижней губы переднего бампера.
Техническая начинка автомобиля пока держится в секрете, но если следовать прямой аналогии о родстве с моделями для других стран, то можно предположить, что в России Renault Logan будет продаваться с тремя моторами: 1,2- и 1,6-литровые бензиновые, мощностью 73 и 80 «лошадей» соответственно, а также 1,5-литровый дизель с отдачей в 84 л.с. В Латинской Америке двигатели совершенно другие: 1,0- и 1,6-литровые гибридные Flex Fuel агрегаты, способные работать как на классическом виде топлива, так и на этаноле.
Зато салон модели уже сейчас можно рассмотреть во всех подробностях. По центру торпедо расположена новая мультимедийная система Medi Nav, предоставляющая доступ к радио, медиа, телефону, навигации и настройкам автомобиля. Сразу под ней — блок управления климатом с хромированной окантовкой. Судя по имеющимся фотографиям, данному материалу отделки уделено особое внимание.
Разработчики нового Logan хвастаются, что перед постановкой на конвейер автомобиль достойно прошел 1,9 млн. км. пути, 75 тысяч из которых пришлись на российские дороги. Каким образом этот немаленький пробег отразится на адаптационных особенностях модели для нашей страны — узнаем в конце апреля, когда первые экземпляры Логанов попадут на тест к журналистам.
Комментарии