Высокую оценку седану 2016 модельного года поставило Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA).
«Для нас очень важно, что седан ILX предлагает покупателям не только изысканность и производительность, но и передовые технологии безопасности. Мы всегда стремились быть лидерами в обеспечении сохранности жизни и здоровья всех, кто находится в наших автомобилях, и поэтому высшая оценка от NHTSA для нас крайне ценна», — прокомментировал старший вице-президент и генеральный менеджер Acura, Майк Аккавити.
Напомним, что ILX оснащается 2,4-литровым 16-клапанным двигателем DOHC I–VTEC мощностью 201 л.с. Силовой агрегат работает в паре с 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Трансмиссия обеспечивает быстрое переключение, что обеспечивает плавность и отменную динамику.
У ILX изменились передняя и задняя часть, решетка радиатора, появились задние светодиодные фонари, 17-дюймовые колесные диски. В комплектации A-SPEC автомобиль оснащается боковыми порогами, спойлером и 18-дюймовыми легкосплавными дисками с черными вставками. Для достижения максимальной устойчивости инженеры усовершенствовали подвеску и конструкцию шасси.
Фундаментом безопасности Acura ILX является новое поколение структуры кузова Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™), призванное защитить пассажиров от фронтальных столкновений.
Среди технологий, обеспечивающих помощь водителю, стоит отметить адаптивный круиз-контроль, систему контроля движения на полосе (LKAS), камеру заднего вида с динамической разметкой, технологию предотвращения столкновений (CMBS), систему оповещения о фронтальном столкновении (FCW), которая в том числе предупреждает о наличии пешеходов впереди автомобиля.
Комментарии