Мнение молодых автомобилистов нередко довольно сильно отличается от предпочтений старшего поколения. Это вполне понятно — для них машина не только средство передвижения, но и способ заявить о себе, самовыражаться. Когда не нужно думать о том, сколько полезных и не очень вещей поместится в багажник, будет ли в машине комфортно большой семье с детьми, выбирать проще, можно основываться лишь на своих желаниях. Выяснить правдиво ли это предположение довольно непросто, специалисты «АвтоСТАТа» решили провести анкетирование молодых водителей.
Всего было собрано 90 000 анкет. Согласно исследованию, молодое поколение предпочитает пользоваться продукцией бренда Toyota. Именно на них ездят 15,6% опрошенных. Что вполне объяснимо — автомобили марки отличает не только японское традиционно высокое качество, но и довольно впечатляющий стильный экстерьер.
На втором месте располагается разномастный модельный ряд детей отечественного автопрома LADA — их выбрали 14,4% респондентов. Машины АвтоВАЗа не такие дорогие, как их зарубежные собратья, да и нужно отметить, что дизайн все же становится с каждым годом поинтереснее. А для любителей тюнинга и прочих самодельных усовершенствований собственного автомобиля нет «основы» лучше, чем любимая многими «Приора».
Замыкает тройку предпочитаемых марок Nissan с количеством голосов в 6,4%. Еще одна японская компания также полюбилась российским автомобилистам за высокую надежность, при этом стоит помнить, что по данным аналитического агентства JATO Dynamics самым популярным кроссовером в мире на 2017 год был признан Nissan X-Trail.
Если же обратиться к рейтингу моделей, то позицию лидера занимает российская LADA Samara — на ней ездят 4,5% опрошенных. Почему бы и нет? Недорогой автомобиль, проверенный временем и множеством молодых лихачей. На втором и третьем месте стоят авто более высокого уровня. Это неубиваемый и вечный Ford Focus с 3% голосов, а также очередное творение японских инженеров — Toyota Corolla. Ее предпочитают 2,7% молодых автолюбителей.
Четвертое и пятое место гордо занимают ВАЗ-2110 и LADA Kalina с 2,5% и 1,7% голосов соответственно. Вероятно, здесь также играет роль доступность машины в финансовом плане и широкий простор для тюнинга, чтобы показать, у кого тут реально низкая посадка и самые громкие басы.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии