Решили поддержать отечественный автопром и стать счастливым обладателем его детища Lada Granta? Тогда вам стоит сначала хорошо подготовиться и узнать множество секретов автомобиля. В особенности о том, какие его части наиболее уязвимы и подвержены поломкам.
Одна из наиболее проблемных частей данного автомобиля — это кузов. Глупо отрицать тот факт, что современные машины от АвтоВАЗа сильно уступают по качеству своим более древним предшественникам. На дорогах нашей необъятной родины можно увидеть множество классических моделей, собранных в далеком семидесятом или восьмидесятом, которые радуют глаз заводской краской, да, местами она чуть обтерлась, но при этом даже не думает начинать облезать или ржаветь. А вот «Гранта» подобными достижениями похвастаться, к сожалению, не может. Будьте готовы к тому, что новый автомобиль всего через каких-то 2 или три года начнет выдавать сюрпризы в виде появления «рыжиков». В краске проблема или же технологии ее нанесения — не известно, но факт остается фактом.
Многие владельцы автомобиля также отмечают, что заводская сборка коробки передач сама по себе оставляет желать лучшего. Частенько во время переключении передач она начинает издавать странный «вой». К тому же, часто случается «вылет» скорости во время движения. Срок работы заводского устройство катастрофически мал, но решить проблему можно, заменив кулису.
Либо вся система сырая и недостаточно проработана, либо это целая партия бракованных запчастей — достоверно не известно почему, но многие замечают, что у прежде работавшего без нареканий автомобиля совершенно внезапно пропадает искра. Поэтому катушку зажигания лучше сменить сразу, чтобы поломка не застала вас врасплох.
Практически все установленные в автомобиле мелкие функциональные детали, вроде ручек, кнопок и крышек, также довольно быстро выходят из строя. Автомобилисты отмечают, что первыми под раздачу попадают, как правило, стеклоподъемники, кнопки закрывания замка, а также система открывания багажника.
Одна из наиболее серьезных и страшных поломок — разрыв ремня ГРМ. Тут все дело в том, что на машин стоят двигатели, в которых после такого повреждения могут деформироваться клапаны. По-хорошему, производителю следовало бы предусмотреть подобное, но видимо они решили, что будущие владельцы автомобилей будут аккуратны и сами смогут со всем разобраться. С другой стороны, своевременность прохождения технического осмотра каждым водителем завод проконтролировать не может, так что по сути это действительно вида владельца транспортного средства. Но стоит отметить, что многие зарубежные производители подобный расклад предусмотрели и подготовились. В то время как «Гранта» проектируется по старым меркам.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии