Фото: carexpert.ru
Паркетник, или паркетный внедорожник появился на российском рынке в 2000-х годах. По сути он похож на внедорожник, но, поскольку полного привода у него нет, то отличие принципиальное. При этом паркетники не менее популярны своих полноприводных собратьев и спрос на них все время растет. В этой статье приведем четыре причины, по которым паркетник стоит предпочесть внедорожнику.
Хорошая проходимость
Фото: www.hyundai-creta2.ru
Паркетник не только похож на внедорожник, он может иметь и практически такую же геометрическую проходимость. У паркетника может быть хороший дорожный просвет (от 175 сантиметров и выше), относительно небольшие свесы кузова и не самая длинная колесная база. На легком бездорожье паркетник совсем не беспомощен и вполне способен преодолеть колеи, ухабы, что часто встречается на проселочной дороге.
Вместительность и практичность
ГИФ: www.drom.ru
И здесь В этом плане многие паркетники очень схожи со среднеразмерными внедорожниками. У них, как правило, комфортный салон, в котором одновременно могут поместиться от четырех человек. Бывают паркетники и с семью-восемью посадочными местами. Они уже больше походят на компактвэны, или это уже и есть компактвэн, но с заявкой на кросс-сегмент.
Простота обслуживания
Фото: kip-pribor.ru
Главное отличие двух типов автомобилей, о которых идет речь в статье – это наличие или отсутствие полного привода. А это значит, что в случае с внедорожником придется эту систему дополнительно обслуживать: менять техническую жидкость, муфту очищать от грязи в целях профилактики. Также за состоянием муфты надо следить, иначе при перегреве она может отказать и полный привод работать не будет. У паркетника полного привода нет, но в условиях города он и не нужен, припарковаться на бордюре или в сугробе вы и так сможете. Плюс - дополнительно обслуживать ничего не надо.
Экономиность
Фото: www.drive2.ru
Паркетник, в среднем, легче внедорожника. Это происходит оттого, что у первого нет полноприводной коробки. Это дает экономию топлива, если вы эксплуатируете машину в городе. При таких условиях у паркетного мотора нагрузка меньше, поэтому разница в потреблении горючего - налицо.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии