3 "вечных" АКПП, которые практически не ломаются

Сейчас очень популярны автомобили, оснащенные автоматическими коробками передач. Они отличаются не только повышенным комфортом при использовании и конструкцией, но и большей долговечностью, чем у их механических собратьев.

Популярность их растет с каждым годом, но, к сожалению, рынок устроен так, что все сложнее становится найти действительно годный и надежный «автомат». Уже не так много коробок, которые могут без проблем пройти солидное расстояние в 500 тысяч километров. И дело не в том. Что производитель внезапно разучился делать добротные детали — с финансовой точки зрения это просто невыгодно.

Однако, можно выделить три основных типа автоматических коробок передач, которые отлично показывают себя в эксплуатации и отличаются долгожительством.

Первая в списке — 4-хступенчатая «AisinU340E». Этот тип коробки на протяжении довольно продолжительного времени устанавливался на автомобили японской компании Toyota. От других «автоматов» она отличается простотой в использовании, надежностью и долговечностью. Даже такое жестокое обращение, как частая езда с вдавленной в пол педалью «газа» не сказывается на ее работе. Не сдается коробка и под натиском мелких поломок, несвоевременного обслуживания и замены масла. При этом, чтобы с ней не случилось, она всегда подлежит ремонту и восстановлению.

Еще одна практически вечная коробка передач — 5-иступенчатая «ZF5HP». Выпуск ее происходит в 90-х годах, а ставилась она на автомобили BMW, оснащенные восьми- или 12-юцилиндровыми двигателями. Даже после пройденных 600 тысяч километров пробега коробка была в отличном состоянии и не требовала проведения ремонтных работ. Именно подобная надежность стала причиной того, что этот тип коробки устанавливали и в автомобили AstonMartin и Bentley. А позже, после внесения некоторых доработок, она устанавливалась и на Audi А6 и Audi А8. Своей надежностью при установке в различных модельных рядах эта АКПП доказала, что ошибочным является мнение о снижении ее срока службы на мощных автомобилях.

Третья коробка может считаться легендарной. Это неубиваемая и вечная «A750F». На ее отменной работе никак не сказывается ни пробег в 700 тысяч километров, ни небольшие поломки. Известной она стала благодаря установке в такие автомобили, как Land Cruiser и Lexus. Конечно, у нее тоже есть свои недостатки, но по сравнению с колоссальной надежностью сходят на нет. Их также ставит на свои авто Toyota. Среди современных аналогов нет коробки, которая бы смогла потягаться с A750F в долговечности и неприхотливости к обслуживанию.

Но к сожалению, сейчас по законам рынка, такие коробки передач найти очень сложно. Уже после трех или пяти лет активной эксплуатации авто и, в том числе, КПП приходится ремонтировать.

Фото с интернет-ресурсов