Современные автомобильные двигатели под давлением экологических норм становятся малообъемными и турбированными, чтобы расходовать меньше топлива и не загрязнять природу. Но в российских условиях такие моторы показывают себя не с лучшей стороны, в сильные морозы они не в состоянии прогреть салон машины, заставляя водителя мёрзнуть. По этой причине многие водители вынуждены на современных авто использовать дедовские методы сохранения тепла.
Винтер картонка
Во времена Советского Союза многие автомобилисты закрывали радиатор охлаждения двигателя картоном, чтобы защитить его от потоков холодного воздуха и хоть немного повысить температуру воздуха в салоне. Тем же самым теперь занимаются и владельцы машин с двигателями объёмом 1,2-1,4 литра, так как такие маленькие моторчики просто не могут прогреть салон в условиях русской зимы. Поэтому приходится искать различные варианты для сохранения тепла и защиты моторного отсека от выхолаживания.
Магазинный вариант
Предприниматели смекнули, что на страдающих зимой автомобилистах можно заработать и предлагают им сразу несколько вариантов решения этой проблемы. Первый - это использование зимней заглушки на радиаторную решетку, которая призвана заменить эстетически неприглядную картонку, при этом сохраняя все её преимущества. Монтируется такая накладка прямо на решетку при помощи защёлок и также легко снимается.
Второй вариант утепления мотора – это использование автомобильных одеял. Их изготавливают из синтетических материалов стойких к высокой температуре. Таким одеялом укутывают сверху двигатель, что должно увеличить время его остывания. Считается, что этот аксессуар упрощает холодный запуск двигателя, так как двигатель за ночь не успевает полностью промёрзнуть, поэтому стартер его легко крутит. В реальности же это одеяло помогает только при непродолжительных стоянках.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии