Столкнулся с авто, которое разворачивалось. Кто виноват? Гаи сказали спорный вопрос.

Я двигался в левом ряду из под ж.д моста на подъем. Скорость была где-то 70-80км/час. Разметки дороги нет никакой. Ширина дороги 20 метров как потом измерили. Впереди ехал Форд в средней полосе. Я по левой полосе почти обогнал этот автомобиль и увидел что Форд разворачиваться начинает. Пытался уйти от удара , но не вышло. Удар пришелся в правую заднюю дверь, заднее крыло, свернуло колесо заднее правое и бампер задний, погнуло что-то в ходовой. Естественно я машинально уходя от столкновения выехал на встречную полосу и момент тормозного путим начал только после того как проследовал удар... Остановился на встречке с хорошим явно видимым тормозным следом. Форд проехал еще примерно 15-20 метров тоже встал. Когда гайшники приехали и начали с нами общаться я почувствовал что они корректируют своими вопросами и поведением к определенным ответам водителя Форда и меня. Ну и конечно мы показали 2 разных места удара и оба сказали что ехали по крайней левой полосе... Я хорошо видел боковым зрением, что Форд начал маневр разворота и пытался уйти от столкновения. В результате чего и место удара как потом померяли моих колес со стороны пассажира было на расстоянии то-ли 10,7 то-ли 11,7 метров. А водитель Форда говорит что я ехал по встречной и врезался в него... Гаишники как я понял не знают пока кого винить. И это заставляет задуматься. Видит Бог, если я действительно виновен, пусть так и будет... Но очень меня насторожило такое общение с девушкой... И такие подводящие к определенным ответам вопросы. Вот и решил как-то прийти за помощью к знающим такие ситуации людям. Разве не должен был водитель Форда убедиться в безопасности маневра при развороте и пропустить всех участников??? Разве можно разворачиваться на подъеме? И вообще какие еще есть аргументы что-бы доказать что я ехал и обгонял Форд в левой полосе. А оказался на встречке так, как уходил от удара... Заранее спасибо за ответ.